12月18日上午8点，济南首条城际快速公交BRT971正式上路运营！BRT971由原来的K916路升级而来，全程58公里，设站22座，最高票价8元，比原来降了近三成，而且还有优惠。原来去章丘需要大约两小时，现在仅需一个半小时。未来，济南章丘之间还要开通多条城际快速公交线路。
18日上午，开往章丘的济南首条城际快速公交上路运营。原K916升级为BRT971，58公里设站22处
“城际BRT971今天正式开通！”18日上午8点整，二环东路济南长途汽车东站内非常热闹。随着剪彩仪式结束，草绿色的公交车慢慢驶出汽车东站。这是一条新开的线路，叫BRT971，来往济南和章丘之间，是济南第一条城际快速公交线路。
因为连接济南和章丘，考虑到线路运营里程较长，在综合现有客运模式的基础上，有关部门提出了城际BRT的运营模式，将本条线路作为连接主城区与卫星城的试点快速公交线路。在综合考虑济南至章丘原有客运经营模式的基础上，将好运巴士公共交通有限公司运营的K916升级改造为城际快速公交。
记者了解到，该线路由济南长途汽车东站至章丘汽车总站，途经二环东路、经十路东段、经十东路及双山大街等路段，全长约58公里。为保障乘客出行效率，采用大站快车的运行方式，根据沿途客流情况共设22处停靠站。
这22处停靠站分别为：济南汽车东站、燕山立交桥北、燕山立交桥东、省立医院东院（龙奥大厦）、高新区、田庄东（山东建筑大学）、邢村立交桥、山青院、彩石、埠东村、现代学院、山东财经大学、诺贝尔城、圣井街道、鹅庄、章丘中学、凯文学院、文博园、双山大街南口、区政府、福泰小区、章丘客运总站。
全程最高票价8元，比原K916降28%
为让利于民，参照北京等城市的城际公交收费模式，此次开通的城际BRT试点按里程收费模式，投币起步票价为2元，全程最高票价8元，按阶梯票价计费。
所谓的阶梯票价为：起步里程为14公里，14公里以内票价2元，超过14公里后，每公里按0.15元计费，办卡乘车全程票价享受9折优惠，全程票价降为7.2元/人次，较原K916路降价幅度为28%。
为方便乘车，此线路支持微信、支付宝、银联卡等多种支付方式，乘车支付更加便利，首次办卡的乘客还可享受免费乘车体验一次。
记者体验得知，市民使用乘车卡上车时要刷卡，下车得再刷一次卡，按公里自动计费。如果下车忘记刷卡，将扣除乘车点至终点站车费。如果使用手机支付，计算器会计算里程和费用，直接扣费。
值得注意的是，现在办卡只能在车上或者在章丘汽车站办理，下一步济南汽车东站也能售卡。充值目前到章丘汽车站，下一步汽车东站也能充值了。目前城际BRT的乘车卡和公交卡不能通用。不过未来，济南或将推行一卡通，交通领域公交、出租、地铁等“一卡通”。
高峰时段5分钟一班，更多城际BRT将开通
记者随机对车辆进行了体验，该车辆内部非常整洁，座位多数为蓝色，特需人群的座位为红色，车辆前面安装了扫码器和刷卡器。运营车辆全部选取2016年后新购置车辆，装备水平全面提升。
据悉，BRT971路发车频次大幅增加，实施动态调度，弹性发车，高峰时段运营班次5分钟一班，平峰10分钟一班；停靠站点全面优化，平均站距2.8公里，车辆运行速度预计提升10%，市民出行时间缩短。
记者了解到，目前坐车可以投币、刷卡，下一步将可以使用腾讯乘车码。有关负责人介绍，以前去章丘最少需要1小时50分钟左右，现在1小时35分钟就能到达，比之前快了许多。
据悉，BRT971路发车首末班时间：冬季济南汽车东站6：10至19：00，章丘汽车总站5：00至18：00；夏季济南汽车东站6：10至19：15，章丘汽车总站5：00至18：20。
未来，长途汽车总站南区到章丘也将开通城际BRT线路，走北园大街-工业北路；汽车东站到章丘还将再开通一条走世纪大道的城际BRT。下一步，将结合广大市民群众对公交出行的意见建议，让城市公交为市民出行提供更加有力的保障、更优质的服务。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者刘飞跃）
