去年创城期间，济南交警启用了人脸识别抓拍系统对闯红灯行人、非机动车主进行抓拍，现在这个抓拍家族有了新成员。近日，济南启用了首个专门针对非机动车逆行的违法抓拍，驾车人一旦违法会被电子眼取证并进行人脸识别，个人信息同步曝光在路口电子屏。
据了解，该逆行自动识别抓拍系统可以24小时不间断抓拍，即使路面没有交警执法，违法也照样会被取证。下一步，该设备也会在市区其他路口推广。
10日，一女子逆行的行为在电脑和路口大屏幕上同步显示。短短3分钟10人骑车逆行
说起逆行，许多人潜意识里都认为这是机动车的事儿，而事实上，根据交通法规定，非机动车也应该右侧通行，非机动车逆行同样是违法行为。在去年创城期间，济南交警也曾组织对该项违法的查纠行动，但直至目前该项违法依旧多见。
12月10日中午12点左右，历城区二环东路省图书馆门口，非机动车道西侧，一块蓝色提示牌非常醒目。提示牌的正反两面都印有“严禁逆行”四个大字，下方还标注了根据相关规定，行人、乘车人和非机动车驾驶人如果违反规定，将被处以五元以上五十元以下罚款；如果拒绝接受处罚还可能被扣留车辆。
但这块不会说话的提示牌显然未能阻挡非机动车逆行的步伐。据记者观察，12点10分到12点13分，短短3分钟时间，就有10辆非机动车由北向南逆行。其中还先后有两名逆行的非机动车主在看到提示牌后，出于好奇下车驻足阅读了好一会。但阅读完毕后依旧是我行我素，推车走出二三十米后继续骑上车逆行而去。
值得玩味的是，从省图书馆向北约30米就有个穿越马路的小路口，骑车过去最多两分钟就可到达，但依旧有众多的非机动车主“图方便”选择逆行。
抓拍点不在路口，违法逆行不可心存侥幸
记者在现场随机拦下了逆行的非机动车主询问，他们给出的逆行的答案，一方面是图方便，另一方面是认为自己逆行时交警不在现场，“他们看不见，不会处罚的。”
但事实并非如此，路口的两处逆行自动抓拍设备时刻不停地在盯着路上发生的一切。距离这处提示牌约百米距离，二环东路山大北路的交警岗亭之内，民警通过大屏幕早已将包括这10名逆行者在内的逆行违法看得一清二楚，并拍照留存了证据。
“这两个专门针对非机动车逆行的抓拍点位，分别位于二环东路华龙路的东北角和东南角。与之前针对行人违法抓拍的摄像头不同，这处抓拍点位并没有安装在路口，而是位于路段之内。所以，即使不在交警的视线范围之内，民警仍可以利用监控设备对违法逆行抓拍取证，驾驶人切不可心存侥幸。”历城交警大队二中队中队长冯斌告诉记者，这处专门针对抓取非机动车逆行违法行为的抓拍设备，不仅是全市首个，在全省也属首次启用。从11月中旬启用以来，已经抓拍非机动车逆行300多起。
据了解，这处抓拍设备抓拍到的图片还与济南市人脸数据库、交警后台大数据、路口曝光电子显示屏进行了实时同步。也就是说，一旦非机动车驾驶人逆行被电子眼抓拍，交警的后台系统即时录入取证，并会自动同步人脸数据库，通过人像比对读取违法人的姓名、年龄、身份证号、工作单位、家庭住址等个人信息，然后反馈到路口的曝光屏上，将违法照片和违法人的信息实名曝光，让其在过往的市民面前“亮亮相”。与此同时，对于已经落实身份的违法者，相关信息还会与诚信系统相连接，记录到其诚信档案。“如果当事人有异议，可以随时前往路口警务室回看录像。”冯斌说。
不少行人没在意严禁逆行提示牌。24小时对接数据库，将扩至全省人脸数据库
“以往查处非机动车逆行，主要依靠民警现场执法。”冯斌说，“现场执法存在一定局限性，例如违法人提供不真实的个人信息误导民警；或是因核对身份的过程较长，造成当事人长时间等候；再就是民警下班后，就没法对违法行人进行监督。”而抓拍点位24小时不间断执法取证，且与数据库直接对接，弥补警力不足的缺陷，节省了执法的时间成本。
逆行被设备抓拍与现场被查在处罚上有区别吗？据了解，被监控抓拍的违法人暂时不予以罚款，但这并不意味着处罚减轻。相反，历城交警会将非在岗时间内的违法抓拍进行筛选，逐条登记，制成统计表抄送至济南市交警支队；家庭住址或工作单位在历城辖区内的违法人，还将被单独分档统计，报送至历城区文明办，再由区文明办向文明单位或办事处进行通报。
“目前，这处监控抓拍依托的是济南市人脸数据库，接下来，还将扩充到全省人脸数据库，进一步丰富大数据平台。”冯斌说，下一步随着技术的成熟，针对非机动车逆行的专项抓拍点位会在全市范围内推广应用。
（齐鲁晚报齐鲁壹点记者 张泰来 实习生 李晓晨 徐靖靖）
行人、非机动车违法今年已查处11万起
作为弱势一方的行人、非机动车，一旦发生交通事故，总是受到同情。其实，弱势一方违法同样带给巨大交通压力，也给自身带来潜在危险。以历城区为例，辖区事故分析数据显示，非机动车事故在所有交通事故中所占比例高达六成左右。
根据交警部门公布的数据，今年以来，济南市共查处行人、非机动车违法11万起，并同步在路口违法曝光台进行曝光。截至目前，济南市已经安装具有人脸识别的行人和非机动车闯红灯设备118套、机动车不礼让斑马线设备123套、行人非机动车等待区地面发光警示灯49套、非机动车闯红灯语音提醒警示设备49套、“交通违法曝光台”30套。对于电动车违法多发的现状，一些运输企业、行业协会也开展自管。济南市快递协会从2016年年底在行业内部推广识别代号，自建管理系统并对交管部门开放。
目前，济南市辖区25家快递企业的8000多辆电动车悬挂内部识别代号。今年6月，济南交警、济南邮政管理局也联合发布《济南市关于加强快递、外卖行业管理的“十二条规定”》，通过对于快递、外卖行业电动车的规范管理，引导带动其他电动车遵章守法出行。
（齐鲁晚报齐鲁壹点记者 张泰来）
