9日,记者跟随济青高铁、青盐铁路进行按图行车试验。上午8时许,在济南东站,济青高铁济南东站工程建设指挥部副指挥长杨怀义介绍,济南东站给水10月7日已经到位,排水也通了,供暖预计15日具备条件。济南东站预计月底开通,目前各项准备工作基本完成,现场标识正在安装中,进入开通倒计时。

济南东站造型屋面像太阳,裙房像浪花,象征“日出东方”。记者 张中 摄济南东站造型屋面像太阳,裙房像浪花,象征“日出东方”。记者 张中 摄

  停车进站在雨棚内

  雨雪天也不用担心了

  济南东站于去年6月15日完成施工和监理招标,造型屋面像太阳,裙房像浪花,象征“日出东方”,衬托济南改革开放的宏大气势。总长408米,大跨度、大空间,4万多平米高铁候车厅没有一根柱子。

  9日上午,记者来到候车厅,发现瓷砖已基本铺设完毕,卫生干净整洁,观光电梯基本就位,即将安装候车座椅,闸机也已就位。

  说起济南东站,大家习惯性与济南西站对比,除了建筑面积等大家熟知的不同以外,最大的不同当属济南东站的落客平台高架桥。“这个桥是贯穿站房主体的,旅客可以直接进站,整个进站过程均在雨棚内,设计非常人性化。”杨怀义称,遇到雨雪天气也没关系,停车进站完全在雨棚之内;另外,落客平台高架桥考虑到市区来往旅客较多,专门设置为西进东出,方便多数旅客进站。

  据介绍,济南东站分地下两层、地上两层。地下部分主要由地下换乘空间、社会停车场、商业开发区域和公共空间、地铁站厅及用房、出租车道组成。地上部分主要由换乘大厅、商业开发区域和公共空间、公交(BRT)车站场和高架桥组成。市政广场涵盖济南轨道交通R3线和规划中的M1线在济南东站设立的地铁站点,是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

  济南西站至济南东站 

  联络线计划明年开工

  “我家住济南西边,离济南西站近,可以从西站坐车去济南东站吗?济南西站坐济青高铁怎么方便呢?”“济南站什么时候可以通去济南东站的车?”济青高铁通车在即,不少乘客都想知道这些问题的答案。

  据相关部门负责人介绍,石济客专剩余齐河至济南东段,济青高铁济南东至济南西联络线同时开通运营。届时,济青高铁与石济客专、京沪高铁实现联通。目前,济青高铁至济南站联络线项目正在加快推进,由于该项目线路在济南市区内走行,涉及的制约因素较多,济南市政府和铁路设计部门经过反复研究,近期将稳定方案,待可研报告批复后,计划2019年开工建设,建成后,将可以实现济青高铁与济南站联通。

  “从济南站到这有三趟摆渡车,免费,还有其他公交车。”杨怀义介绍,济南东站预计2020年年发送旅客量1433万人次,2040年年发送旅客量2240万人次。

  未来将实现空铁联运

  旅客可享受“零换乘”

  济南东站北广场主要通过济青高速、东绕城高速快速集散,南广场主要通过规划路、凤凰路、工业北路、凤鸣路、开源路等道路集散。南广场的地下二层为地铁R3线站厅层,R3线和M1线将在这里会合,与铁路车站在地下层形成地下换乘枢纽。济南东站将和北京南站一样,旅客不用出站就能换乘地铁。而旅客下地铁后,可以直接买票,坐电梯到二层候车。

  济南东站目前规划了18条公交线路,南广场公交/BRT车站设置9条常规公交线路、3条BRT线路、2条公交专线;北广场设置4条常规公交线路;出租车蓄发车区位于国铁城市通廊两侧,设置24个上客位、36个下客位、288个泊位。济南东站至机场约15公里,未来将开通摆渡车,实现空铁联运。济南东站还计划设置航站楼,从这里出来后,乘客就可以直接办理值机业务,真正实现铁路空无缝衔接。