原标题：济宁40余家企业试行错时上下班，5500辆车错时开
12月18日，济宁高新区将东外环以东区域分为橙色、黄色、蓝色三个企业单位错时上下班区域，试运行错时上下班，各企业单位根据所在区域范围执行各自错时上下班时间。根据监测显示，自错时上下班试运行4天以来，早晚高峰的数值明显下降，环境质量明显提升。
企业错时上下班区域图。划定错时上下班区域
5500余辆车错时出行
“因大多数在高新区企业单位工作的员工，生活休息地点多在济宁主城区，参考实时路况数据，高新区上下班早晚高峰拥堵地段集中于东外环和火炬路路口两侧。”李云刚介绍，加之每周一上午和周五下午为寄宿制学校接送孩子时间，交通拥堵情况、尾气怠速排放更加严重。
济宁高新区管委会根据辖区内企业单位实际情况，按照位置距离市区远近不同，分区域错时上下班。东外环至同济路范围内为橙色区域，济宁如意投资有限公司、山推工程机械股份有限公司等8家重点企业在内的20余家大中型企业均在橙色区域内，企业单位上班时间为8点之前，下班时间为16点之前或17点之后。
“同济路至海川路范围内为黄色区域，区域内有小松（山东）工程有限公司、中国重汽集团济宁商用车有限公司、济宁永生重工机械制造有限公司、麦孚威（中国）制造有限公司等重点企业在内的共计40余家企业。”济宁高新区交警大队大队长李云刚介绍，该区域内企业单位上班时间为8点30分之前，下班时间为16点30分之前或17点30分以后。
海川路至泗河大道范围内为蓝色区域，山东英特力光通信开发有限公司、山东方健制药有限公司等30余家大中型重点企业均在内，上班时间为9点之前，下班时间为17点之前或18点以后。李云刚说，三个区域内企业拥有车辆5500余辆，加之私家车数量可达到近万辆，如今已全部实施错时上下班通行，高峰时段一个灯次便可基本通过所有等候车辆。
上班路上不堵了
工作效率明显提升
“在没有实施错时上下班之前，同济路和崇文大道拥堵非常严重，员工时常会抱怨堵车时间过长，时间全都浪费在了路上。”辰新药业股份有限公司安全生产部部长胜照志说，实施错时上下班之后，上班时间调整为早上7点20之前，下班时间为晚上6点，正好错开了早晚高峰，着实提高了员工的工作效率，缩短了路途中的时间。
“以往上班总是会遇到早晚高峰，道路十分拥堵，每天都要提前20分钟出发，就怕堵在路上迟到，而且开车时会把空调调制为内循环，如果是外循环，汽车尾气循环至车内十分呛人。”家住红星西路附近在高新区上班的李先生说，上班企业位于蓝色区域，现在上班不用再为了防范堵车提前出门了，顺着洸河路一路向东，过了火炬路便十分通畅。 监测显示，在12月18日当天，即高新区错时上下班第一天，早晚出行高峰的数值明显下降，交通拥堵指数也有所下降，有效的缓解了上下班的出行压力，高新区内宁安大道、崇文大道、孟子大道、同济路、大禹西路等路口未出现明显拥堵现象，通过试运行效果来看，原先高峰时段黄色拥堵路段缩短，红色严重拥堵路段消失，大大的缓解了高新区内的交通压力。
经环保部门数据监测，通过试运行错时出行，环境质量得到明显提高，12月18日高新区AQI平均值为90，可吸入颗粒物PM10平均值为0.103mg/m3，18日之前则为0.133mg/m3，PM2.5平均值为0.066mg/m3，之前则为0.087mg/m3，较之前有明显下降，切实减轻了冬季重污染天气影响。
齐鲁晚报·齐鲁壹点见习记者 李亚腾 通讯员 张丹
