在王沙路上的蛤蟆石车站，没有乘客上下车。汤臻 摄
312路公交车单程有 69.55公里。
公交车内张贴的站牌示意图。
312路公交车驶入崂山区后，车上只有几名乘客。本月1日至7日，24条公交线路优化调整信息公示，公示无异议后，这些线路就将按照方案调整，其中有多条线路将取消，剩余线路则多为截弯取直。根据市运管局发布的方案，公示无异议后，青岛最长的公交线312路将正式取消。这个周末，记者跟访了这条运行了20年的公交线运行的最后一个周末。
轮渡到仰口站点过百
4日上午7时，312路司机纪春仁和往常一样，来到位于四川路上的停车场检查轮胎胎压，和乘务员杨芳一起打扫车厢。 7时30分，公交车将正式发车。
当天上午，记者赶到公交隧道公司五分公司四川路停车场时，纪春仁和乘务员杨芳正在检查车辆，胎压、刹车等，全部检查完毕后，纪春仁又仔细查看了阀门。 54岁的纪春仁今年才被调到312路线，他告诉记者，312路单程69.55公里，由轮渡码头出发沿途经过100个站点直至崂山仰口，贯穿市南东西部、途经李沧、城阳、崂山，单趟运行就需要3个多小时。因为单趟运行时间长，很少有人主动愿意开这条线路。 “这条线只有两辆车，上午7时30分一班，下午2时20分一班。 ”纪春仁表示，上午发出的车，返回路队时已是下午2时许，检查完车厢后，他和乘务员才能吃上午饭。下午发出的车，则要等到晚上8时许返回。
公交迷赶来和车合影
即将发车时，一名少年跑进了停车场，只见他拿着手机，从不同角度给车辆拍照。小男孩名叫纪沣桓，是青大附中初三学生，同时也是一名公交迷，平常就喜欢收集各类公交车信息。他告诉记者，从晚报得知这条最长线路将取消的消息后，当天清晨，他特意从位于华阳路的家中坐车来到停车场，赶在首班车发车前拍摄车辆照片，回家后再将这些照片发到公交吧内，和其他公交迷分享。除了纪沣桓，跟车过程中，记者还发现了多名热心前来的公交迷。
载多少人全靠碰运气
“团岛站会上一批人，火车站再上一批，等过了银川路，车上的人就少了。 ”工作多年，杨芳总结出了乘坐312路车的乘客特点：一般老人都在团岛几站上车，坐到中山公园去锻炼；大学路站附近上车的白领比较多，有些是坐到市政府，有些是坐到动漫产业园，等过了银川路，上车的年轻人就不多了。 “我们的运行线路，和很多公交线路重叠，每天能运送多少人，基本都靠碰运气。 ”纪春仁告诉记者，今年以来，他没有碰到一名从始发站坐到终点站的乘客，许多人都是在车站恰巧碰上这趟车后，就坐上来。
车过了银川路后，车上除了记者、乘务员外，就剩下零星的乘客了。因为是周末，当天还算是312路客流较多的一天，记者查看杨芳的打卡机发现，实际有130多人打卡，但收款数却只有不到50元（很多是免费卡）。
快到终点站才敢喝水
“先往里走、先往里走，后门没下的可以关了……”作为乘务员，每到一站杨芳都要重复几遍上面的话，100个站点跑下来，嘴干得起皮。 “哪敢喝水啊，几个小时都在车上，只有快到仰口终点站才能赶紧喝上几口水，到终点站后上个厕所。 ”直到终点站，记者才有机会跟司机聊几句。车进停车场，纪春仁一路小跑着去厕所，回来后便站在车下，不停扭腰甩手活动活动。 “3小时10分钟，一路跑下来腰受不了，只能趁着停车时间，赶紧放松放松。 ”
从7时30分发车，到仰口终点站时已是上午11时40分了，休息了不到3分钟，纪春仁便开着车往回走。下午2时50分，纪春仁和杨芳才回到四川路的停车场，两人收拾完车厢卫生后，便匆匆赶到食堂吃饭。
线路取消不影响出行
纪春仁告诉记者，平时绝少有市民会专门乘坐该线路出行，旅游旺季期间，有个别外地游客为了体验岛城的风情，会乘坐该线路。进入旅游淡季，平时一天的客流量也只有200人次左右。近年来，岛城新开了不少进山公交线，通过优惠换乘，市民从市区前往崂山非常便捷，这条线路的取消，不会影响到市民的出行。 “下一步随着更多地铁线路开通，市民出行会更为便利。 ”公交隧道公司五分公司经理周斌说。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中
新闻幕后
线路取消后 将建展览室
公交隧道公司五分公司经理周斌告诉记者，312路是1997年开通，当时一起开通的还有另外两条3字头的公交线路。 “当年私家车保有量还不多，开通这条公交线，就是为了方便市民和游客前往崂山北线。 ”开通之初，312路配备了6辆车，但随着私家车迅速增加等原因，线路客流明显下降，配车也逐渐减少到了目前的2辆。周斌表示，作为岛城线路最长的公交线路，312路曾被广大网友关注，被誉为“青岛神车”。 “一条线路就是一部历史，今年恰好是312路开通20周年，我们将在公司建设展览室，将线路牌等物品陈列起来展览，并免费对外开放。 ”
