8月25号，多家媒体发布的“青岛交警为暴走团让路，部分路段夜间机动车限行”报道在网上引起轩然大波，网友批评青岛交警举措不当，其中也不乏恶语中伤。一天内，事件迅速发酵，而“暴走团”作为矛盾的焦点，已经不是第一次引发网民激愤。网上观点对峙，现场的情况又是怎样的呢？
网上网下舆情不一致 健身群众多支持限行政策
8月27号晚，记者来到了引发网络论战的青岛八大峡广场。让记者意外的是，这个在网上已经卷起巨大风波的八大峡广场，看上去没受到多少影响。
记者调查了解到，八大峡广场，是青岛三门峡社区居民的集中休闲健身区域，每天晚饭过后，除了暴走团，这里还聚集了5个广场舞团体、4个幼儿轮滑班以及众多健身群众。但面对上千人的健身需求，广场自身条件有限。参与健身的群众反映，锻炼身体的人多了以后，这个地方显得小了一点儿。人行道上还大都停着车，让锻炼的人几乎没法走。
对于临时限行，身处其中的当事人们，大多持支持态度。一名健身群众说：“像这样一限行，就两个小时的时间，大家伙都体谅一下子，走起来都比较方便，也安全了。”
明明是为广场上的健身群众安全着想，却被网友抓住“暴走团”不放；事不关己的网友是义愤填膺，身在其中的居民却又拍手叫好。
真相：车辆限行的想法是健身群众先自发提起的
那么，青岛交警究竟为什么要限行，限行又要限到什么时候呢？8月27号晚在记者走访中有知情者透露，车辆限行的想法是健身群众先自发提起的，记者来到了限行路段所属的三门峡社区居委会求证。
青岛三门峡社区居委会主任李秉洁告诉记者，“8月初的时候，确实有这个社区的居民，到居委会来反映这个问题，说车太多了，人锻炼的时候有危险。正好交警到社区来走访，居委会就把这个问题提到了交警那里。交警也把这个事作为一个重点来对待。”
记者从交警部门了解到，车辆限行是在调研了广场附近的交通情况后，做出的临时决策。由于巫峡路本身是断头路，车流量不多，加上绕行距离短，所以临时性在夜间限时封闭这个路段，不会对交通造成大的影响，同时也能为交警部门争取了更多时间和空间，进行广场内部的道路整顿。
虽然道路车流量不多，但限行路段有三家单位。限行措施采取之前，青岛市南交警大队的民警也登门调研，分别征求了意见。得到了三家单位的配合。
28日限行措施解除，冷思考未停止
28日下午6点左右，广场内部的人行道路优化工程初步完成。一条方便锻炼人行走的人行道打通了，在人行道和车行道之间还加装了硬质隔离护栏，实现人车分离，之前设的临时限行措施也即时解除。
伴随限行措施的解除，青岛交警限行事件的网络热度逐渐降温。事情虽然冷却下来了，但思考却不容冷却。在这场网络论战中，有哪些争议点被选择性忽视了呢？
争议点一：这路，究竟是不是专为暴走团而封？
青岛市交警支队市南大队副大队长吕毅说：来这个广场健身的，各式各样的群众都有，有玩轮滑的，有跳舞的，当然也有健身走的，所以说这个限行，不专是为了暴走团。
另外，相关交警孟波也告诉记者，他们实施临时限行主要目的是为了保障人在里面纳凉避暑。不受汽车打扰。因为巫峡路到了夏季晚上，车流量比较小一些，所以并不太妨碍机动车通行。
争议点二：限行是否“罔顾司机利益”？
限行路段确实不存在晚高峰时段，绕行距离也不远。网友只看到了交警限行的行为，但对限行期间广场内部做的道路整顿以及标志牌上的“临时”二字，却很少有人提及。在这场关于限行的网络口水战中，青岛交警被一些网友扣上了“罔顾司机利益”的帽子。而记者通过深入调查发现，这“人性化”三字，不光给了行人，也给了司机。
交警孟波反映，车辆经过这些路，他们会劝导司机走瞿塘峡路，或者贵州路，如果是周边单位的车，或者去周边停车场，交警还是会放车进去，但提醒司机要注意里边活动人群。
采访中，多数经过这一路段的司机，表示了对之前临时限行的理解，一位司机表示：“反正我说比之前肯定是不方便，多少是有影响的，但这种东西都得互相理解，大家与人方便，就是与自己方便，多替对方考虑一点才是和谐社会嘛。”
