受益于移动支付的迅猛发展,省城公交支付方式也将迎来变革。8日,记者从公交部门获悉,经过一年多的测试,刷手机乘公交技术已经成熟,预计将于本月14日全面推开,届时市民更换了专用SIM卡,并持有NFC功能的安卓手机,即可享受刷手机乘公交。同时,刷带“闪付”功能的银联卡乘坐公交也争取在本月实现。

  手机需具有NFC功能

  还需更换专用SIM卡

  2015年12月,在前期已完成NFC手机刷卡乘公交的内部测试的基础上,为进一步圈选和公布适应的手机款型,济南公交与通讯运营商共同选取了100名志愿测试乘客,定向发卡进行NFC手机刷卡的公开测试。

  “经过一年多的测试,技术已经成熟,刷手机乘公交的测试结果很好。”8日,济南公交总公司副总经理谢刚表示,刷手机乘公交将于14日全面推开。

  记者了解到,目前实现刷手机乘坐公交的技术手段比较多,而手机NFC是主流。NFC是近场通信,又称近距离无线通信,是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输交换数据。

  除了手机具有NFC功能,还需要更换运营商提供的专用NFC-SIM卡,目前多数城市都可免费换卡。“换卡不换号,SIM卡和公交卡虽然是‘合二为一’,但仍然分属两个账户,独立计费,各自功能独立使用。”也就是说,手机SIM卡不支持直接扣话费刷卡,而手机欠费也不会影响乘公交车使用。对更换后的SIM卡内的公交卡功能进行充值,可像普通公交卡充值一样,通过公交充值网点、统一银座门店以及网络充值等进行充值。

  此前测试阶段,济南移动共青团路营业厅对100名志愿测试乘客受理手机卡更换业务。而完成手机卡更换业务的志愿测试乘客,上车时只需打开安卓手机的NFC功能,往刷卡机上一贴,就可以像普通公交卡一样支付车费、乘车,并且享受同样的换乘优惠。和全国其他实现了刷手机乘公交地铁的城市一样,目前济南的系统也不支持苹果手机。

  8日,记者从济南各大移动营业厅获知,除了此前提供换卡业务的共青团路营业厅,其他营业厅尚未接到可换卡通知。“除了移动外,其他运营商正在沟通中。”谢刚表示。

  银联卡需带“闪付”功能

  但目前不享受打折优惠

  从目前看,除了现金支付,省城公交支付方式最主要的还是刷公交IC卡。前期,为了方便市民办卡和充值,公交公司与统一银座合作,154个统一银座店都开通了公交卡办理和充值业务,济南公交卡充值网点达到了172个。另外,还可通过济南公交369出行的手机APP进行充值。

  2016年9月,济南公交与支付宝网络技术有限公司合作刷支付宝乘公交。当时在K52路公交线上的34部车试运行,刷支付宝“公交付款”二维码乘车,济南成为继杭州之后全国实现此功能的第二个城市,在北方则为首个城市。不过,刷支付宝乘车扣款金额与投币金额一致,不享受折扣优惠和换乘优惠。

  “刷带有‘闪付’功能的银联卡坐公交也争取在本月实现。”谢刚表示,目前刷银联卡已经完成了测试,待更新调试后即可向市民推开。届时,拿着带有“闪付”功能的银联卡就能直接刷卡坐公交车。“这种支付方式目前不享受打折优惠。”记者了解到,在2016年3月,章丘就已经实现了刷银联卡乘公交。乘客持带有“闪付”功能的银行卡,到任何一家ATM机上都可以圈存,并且可跨行圈存、无任何手续费,也不限制金额。同时,乘客在使用银联卡乘坐公交时,不需要签字也不需要输入密码。为鼓励市民使用银联卡支付公交车票,章丘市公交公司与银联部门和青岛银行协商,自3月20日起至5月31日期间,使用银联卡支付车票享受乘坐1至11路城市公交6折优惠,乘坐城乡公交线路享受全程票价6折优惠。

  刷手机、刷支付宝、刷银联卡……虽然省城公交支付方式越来越多样化,但是新兴的公交支付方式普及率还不算高。以刷手机乘公交为例,在深圳、北京等城市已经推广了多年,却并不“火”。这一方面和NFC手机的普及率不高有关,另一方面产业链整合也存在很大难度。实现刷手机乘公交,上下游涉及的产业包括:SIM卡厂商、运营商(移动、联通等)、手机终端厂商(三星、华为、苹果等)、银行卡支付(银联)等。而要打通全部产业链,仅凭一家企业恐怕难以做到。

  (齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕)