胜利黄河大桥收费站政务公开栏没有收费期限
汽车下面的路面令人担忧桥面的安全
胜利黄河大桥收费站
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面油污严重 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路边线头凌乱 不安全隐患严重 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路面堪忧 却仍在收费
胜利黄河大桥 路牙安全隐患 却仍在收费
胜利黄河大桥垃圾堆无人清理 严重影响市容及群众身心健康大众网东营2013年7月5日讯 (记者 曹守华王青青)近日，网友“东营草根”在东营大众论坛发帖称，“东营胜利黄河大桥收费期延长至2018年6月30日？！”，此帖一出，很快引起了广大网友的极大关注，短短几天，该贴的点击率已经突破十万。绝大多数网友对大桥延长收费表示不满，纷纷质疑其合法性，也有部分网友怀疑该消息的真实性。
7月3日上午，带着网友们的各种疑问，记者走访了胜利黄河大桥收费站，从收费站政务公开栏中看到了这样的内容：“根据省政府批准，收费暂定2013年7月1日至2018年6月30日”。随后，记者采访了胜利大桥管理处，工作人员表示网传延期收费的帖子内容是真实的。据管理人员介绍，早在4月27日，省政府已经正式批复了《关于同意延长东营胜利黄河大桥收费期限的申请》。
记者在现场看到，来往车辆在收费站排队缴费，秩序井然。据工作人员介绍，胜利黄河大桥在1987年正式通车，原为生产专用桥，在1996年正式改为经营性收费大桥，2005年12月1日开始对东营的小型车辆收费。截止到2013年6月30日，胜利黄河大桥收费历时约17年。“根据国家相关规定，经营性大桥收费期限为25年，目前仍在收费合法期限内。”工作人员解释说。
根据鲁政字[2006]298号文件，东营黄河大桥收费站收费截止日期是2013年6月30日。记者随机采访了部分司机，很多人表示对该文件并不清楚，每天过桥交费早已经成了习惯。而对于延期收费，李师傅说，“网上的通知我看过了，虽然政府批准了延期收费，但其中也提到了‘下调车辆通行费标准’，我希望能少交点儿(钱)，每天的过桥费用对于工资不高的我们来说也是笔不小的经济负担。”关于过桥费的价格调整，胜利黄河大桥管理处的工作人员介绍说，目前省物价局已委托东营市物价局在核算成本后适当调整过桥费用。
据了解，胜利黄河大桥是沟通黄河尾闾两岸交通的枢纽工程，4车道，北向连接京津地区与东营港，南向连接济青高速公路及胶东地区。近几年，随着经济的发展，来往的车辆越来越多，平均每天的车流量约8000辆左右。大桥管理处实行“以桥养桥”的管理模式，“车流量的增加不仅加大了交通秩序维持的难度，大桥的受损程度也在不断的加深，大桥的维修和养护费用也越来越高。保证大桥的安全通车是我们工作的第一责任。”工作人员说。(以上转自大众网)
不论延期收费是否合法，延期收费之后为什么路面破损，不安全隐患存在严重，甚至路面油污严重。(以上照片为证)收费之后费用不用来维护桥面吗？看看下边的报道就知道了。
2013年12月6日上午，来自大连理工大学的专家已经对桥体的相关数据测量完毕，等确认桥的安全系数后，再确定通车日期。“目前大桥主河道重要位置损坏严重，专家们已经现场测算完相关数据，对于能否承载多少吨位的车辆通行，还需要进一步研究，所以为了车辆和桥体安全实行限行，请市民予以谅解。”(以上转自大众网)
省长您好，请问东营胜利黄河大桥收费已收费27年，已多次到期，不知为何，又多次延期，请问，何时能不延期？到期就停止收费，何时能彻底不收费？而不是一味的延期延期。(原标题：东营胜利黄河大桥收费27年，延期多次以上源自人民网地方领导留言板)
收费站政务公开栏中收费期限一栏，收费期限空白。也不知道什么时候是个头？
