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东营公交车可私人定制 市民组团上班不用再拼车

来源:大众网2014年12月5日 08:57【评论0条】字号:T|T

公交“私人定制”组团去上班公交“私人定制”组团去上班

  大众网东营12月5日讯 开车太堵、打车太贵、骑车太累、公交车太挤……怎么才能让东营市民真正地开始享受出行?东营市公交公司提出“定制公交”概念,我市第一条定制公交已开始运营。

  定制公交亦称商务班车,是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式,以多人共同乘用交通工具的形式,为相对来讲处于相同区域、相同出行时间,具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务。

  东营市公交公司的工作人员告诉记者,现在社会公众出行方式需求日益多样化,交通拥堵压力也越来越大。为了倡导绿色低碳出行,促进节能减排,结合我市的市情市况,决定在我市开通定制公交业务,为市民提供安全、舒适、快捷、环保的公交出行服务。

  据了解,定制公交服务是根据我市市民的需求设定路线,采用一站直达的公交服务模式,具有定点、定车、定时、定价、定人等与普通公交不同的特点,能够实现一人一座、一站直达。

  今年6月初,市公交公司开通首班定制公交,该趟班车从东城直达利津县城,每个工作日早上6:30从东城发车,下午5:30从利津县城发车返回东城,共有36个座位,运行近半年来取得了不错的成效。记者了解到,我市首班定制公交运行以来上座率一直很高,市民采用月付费方式,为缴费乘客发放统一乘车卡,上车前出示该乘车卡即可,该趟班车的运行为不少家与单位之间距离较远的乘客提供了便利。

  记者体验:安全、快捷、环保、便利

  12月4日早晨6:30,记者踏上了东城直达利津县城的定制公交。仅用了一个半小时就到达了利津县城。在整个行车过程中,公交车匀速行驶,途中没有停车,直接驶向目的地。在公交上,一人一座,无人站立。尽管窗外寒风凛冽,但是公交车内暖风十足,除了有人小声闲话家常外,不少人趁着这个空当,补充睡眠。

  在东城居住、利津某事业单位上班的程艳,是定制公交的首批受益者之一。早上6:40,她在家门口踏上了发往利津的定制公交,一个多小时后,她下车的地点就在单位门口,用她的话形容就是:专门为她自己安排的专车。

  她告诉记者,在没有定制公交的时候,上班对她来说是一件痛苦的事情。“原来的时候,早上5点多就要起床收拾,然后对象送我去车站坐公交。夏天还好说,这冬天,天都没亮,还冷飕飕的,上班确实是一个难事,每天都是硬着头皮上班。”程艳告诉记者,就算坐上132路公交车,也不一定能赶上上班时间。“与我们同行的还有几位利津中学的老师,如果坐公交的话,根本赶不上上课,所以坐公交对他们来说,确实很不方便。”程艳还告诉记者,不光是上班不方便,下班的点不对,也碰不上末班公交车。“没有办法,我们只能拼私家车去上班。”

  与程艳一同拼车的陈莎莎告诉记者,拼车的费用实在是很高,而且风险很大。“加上过路过桥费、油费,一个人一周要花60至70元,这还不算车的损耗、保养的钱,费用很高。”陈莎莎说,当时拼车的时候,自己刚考出驾照来,还是个新手,驾驶技术确实不怎么样,而且上一天班之后非常累,还得强忍着从利津开回东城。

  自打今年6月初,市公交公司开通首班定制公交后,日子开始不同了。“每天早上也不用很早起床了,出了家里的大门就上定制公交车,每天公交车的时间非常固定,只要按点出门,就能坐上车。”陈莎莎还告诉记者,定制公交开通以来,一直是同一个师傅开车,不但准点,而且安全。车票实行月票制度,比自己开车省了不是一点半点。

  定制公交,如何“私人定制”?

  东营市公交公司的工作人员告诉记者,定制公交的开通不仅为有这方面出行需求的市民带来了极大的便利,还让那部分原本主要依靠“拼车”、私家车出行的群体坐上安全、舒适、便捷的公交车,而且有助于缓解城市交通的压力,让更多市民选择低碳环保的出行方式。

  “班车行驶路线市民说了算!”市公交公司的工作人员告诉记者,在定制公交平台上线后,市民可在该平台上提出自己的出行需求。市公交部门则根据乘客提出的出行需求和客流情况,设计定制公交线路。然后在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付。根据约定的时间、地点、方向开行定制公交。

  如果市民有这方面出行需求,可以通过拨打24小时公交服务热线8309111或者登录东营定制公交信息平台(http://dz.dy-bus.com/)进行注册后,根据个人出行需求提报详细出行时间、地点、路线等信息,工作人员将根据大家的出行需求,合理设定行驶路线、停靠站点,同一条线路的上座率达到开通标准后,将通过定制公交信息平台、手机短信等方式发布开通通知,让市民享受方便快捷的“私人定制”回家路。

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