“中国劫持直升机第一案”事件的背后
文_郑春笋 崔书江 张哲
2013年5月14日下午，鲁北大地上发生了一起被网民称为“中国劫持直升机第一案”的事件，备受国内外关注。该事件的真相是什么，其背后又有怎样的内情，笔者对该事件及相关的一起劳动争议纠纷案件进行了深入走访。
“劫机”风波
5月14日晚间10时许，互联网上有多名网民在新浪微博爆料称，当天下午一架在山东省德州市执行防治美国白蛾任务的直升机遭到劫持，飞行员下落不明。
有网民发帖称，“2012年德州曾经发生过直升机飞进学校接走学生的事件，而此次‘劫持’飞机的人和当时进学校接学生的是同一个人”。
很快，有更加详细的爆料消息称，被劫持的飞机可能为湖北银燕通航贝尔206，大约有20多人劫持了飞机，他们强迫飞行员驾机离开，飞机从德州市的夏津县被挟持至邻近平原县的万里航空有限公司飞机场，并停落至今。
此事件发生后，湖北银燕通用航空公司当即报警称遭遇“劫机”，并由董事长带队成立特别情况应急处理小组，前往山东德州事发地，配合当地公安机关的调查。
此消息一出，引起了国内外的广泛关注。由于此前中国航空业没有直升机遭遇过“劫持”，因而有网民称此是“全国第一例”。
第二天上午，夏津县委宣传部发出通报称，涉嫌5月14日参与“劫持”一架农用直升机的两名嫌疑人已被夏津县公安机关控制，机组人员已安全返回。
事隔几小时后，中共德州市委办公室官员在回答媒体记者电话采访时称，并不存在“劫机”问题，该事件是德州平原县万里航空公司与湖北银燕通用航空有限公司经济纠纷所致。
据山东省森林病虫害防治站副站长李洪敬介绍，从去年开始，山东省内直升机执行防治美国白蛾任务是由县一级组织招标的，德州夏津县“飞防”任务则由银燕公司执行。一名由万里公司出钱培养的驾驶员跳槽至银燕公司工作，双方因此产生经济纠纷。
当天下午，有媒体记者电话采访银燕通航公司湖北总部的负责人，该负责人对德州夏津方面通报的信息不予认可。他说，“我们的四名员工的确挨打了，还受了伤。但我们跟万里通航根本没有债务关系”。
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