在省城南部一工地，渣土车所经之处扬尘满天飞 记者刘畅摄商报济南消息(记者陈晶)为使空气质量得到明显好转，11月14日济南市正式启动扬尘污染集中清理行动，整治渣土车蓬盖不严、渣土乱倒等现象成为行动的一个重点。记者了解到，一些正规的渣土车监管起来相对容易，但是省城还有400辆黑渣土车，它们也是扬尘污染的主要制造者。今后，城管部门将逐渐完善电子监控系统，同时联合交警部门共同整治“黑渣土车”。
20多个倾倒场已倒满十余个
据济南市城管局渣土处相关负责人介绍，目前济南市共有渣土处置工地3000多处，每年产生渣土约3000万立方米，每天约10万立方米，共有1700多辆渣土车负责运输。据了解，从2009年至今，济南市一共建设了20多个建筑垃圾倾倒厂，目前仍在使用的只剩8个，其余已经填满。为整治渣土车，2009年，环保、环卫等七部门下发规定，在渣土车检查考核中，每辆车满分30分，扣分满30分，车辆将停运一个月。“通过4年的努力，到目前为止，纳入城管部门管理的正规渣土车违章、违法现象，已经大大减少。”
今年年初，济南市对所有渣土车统一安装了带有卫星定位功能的“行车记录仪”。
济南市城管局渣土管理处副处长张建华告诉记者，目前城管部门正研究安装“北斗星双模块终端系统”，并在所有的渣土运输车辆上安装摄像头。“有了这套系统，渣土车运行全过程一目了然，包括车厢是否封闭、是否有撒漏、是否违章倾倒等，我们可以随时监控。”
400辆黑渣土车成胡乱倾倒主力
在之前跟随执法人员对工地的检查中，记者发现很多正在运输的渣土车并没有悬挂城建牌子，而且很多还是外地车辆。提到这个问题时，张建华表示，这些车辆都是“黑渣土车”，目前全市共有400多辆，分布于省城各个工地，大部分是由当地村民购买并驾驶，这些车辆没有经过渣土部门审批，更别提领取渣土准运证了，也成为了他们监管工作中的难点。“由于没有纳入监管，这些车辆不但逃避了很多费用，而且经常违规上路，不密闭车厢，超载现象严重，有时能超载50%以上，运输成本比正规渣土车还低。司机是挣钱了，但却造成严重的扬尘污染。”
张建华告诉记者，“我们已经联系交警部门，准备进行联合查处活动，同时安排专人盯守，务必将这些违法车辆逐出济南市场。”
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