济青高铁时速将达350公里
本市何时才能有时速300公里的高速铁路？张旭东介绍，本市已向国家、省有关部门提出建议，进一步完善铁路运输网络，积极打造青岛、济南1小时生活圈。目前，济青高铁已列为省政府重点工作加以推进，处于前期规划阶段。济青高铁建成后，将与目前正在建设的石济客专(石家庄至济南)和已建成通车的石太客专(石家庄至太原)连通，形成青岛到太原的客运专线。
据了解，济南到青岛现有高铁设计时速为200公里，而设计规划的济青高铁时速比现有高铁时速快100多公里，济南至青岛将建设高速铁路运行时速约为350公里，济青高铁建成后，将成为京沪高铁济青延长线，届时济南至青岛最快只需1小时。
相关部门前期计划设计了济青高铁南线、中线、北线三套建设方案。未来将建设的济青高铁选择南线倾向性更大一些，途经临沂、日照等城市。这将带动临沂、日照等城市的发展，同时也将改变济南至临沂、日照没有高铁列车的历史。
新机场预计2017年建成使用新机场什么时候能够建成？张旭东介绍，为加快新机场的选址和建设工作 ，市政府成立了新机场工程建设专门推进机构，今年9月27日青岛新机场选址报告获得国家民航局批复，各项前期工作正在加快推进，机场办预期2017年新机场建成使用。
根据新机场建设程序，结合国内其他机场建设经验，本市确立了新机场建设5年攻坚计划，确保新机场工程按期保质完成。5年的攻坚计划已形成：2013年是基础年，现在进行的是开工前的准备工作 ，以及前期的调研；2014年则是开工年，新机场建设全面开工；2015年属工程推进年；2016年是安装调试年；2017年是试运转和转场年。
据了解，交通委已启动新机场周边配套道路的规划编制工作 ，预计11月通过公开招标确定规划编制单位 ，2014年上半年完成规划方案征求意见稿的编制，预计2014年下半年正式确定规划方案。
对于新机场航站楼方案，从目前收到的信息来看，大家对1号方案“海星”赞同意见比较集中，这也是专家推荐的两个方案之一，获专家高票通过 。从市民推荐的情况来看，2/3市民对这个方案投赞成票。
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