青荣城铁后年接入北客站
青荣城际铁路啥时候能够通车？张旭东介绍，青荣城际铁路是我省第一条区域性城际高速铁路，线路起自青岛北客站 ，经烟台、威海至荣成，正线全长约300公里。项目自2010年开工建设，目前各项工作进展顺利，根据铁路总公司和山东省要求，工程将于2014年正式连通胶济客专济南方向，2015年接入铁路青岛北客站 。青荣城际铁路建成后，青岛-烟台-威海列车运行时间将缩减至1个多小时，青岛与烟台、威海之间将真正实现1小时半岛生活圈。
餐饮服务
未来向大众化、商务消费转型
今年感觉餐饮行业很难干，水也贵、电也贵，请问本市有没有支持政策？张旭东介绍，今年以来本市餐饮业增速放缓、盈利水平下滑。前一段时间统计，全市餐饮业销售收入增长了12.9%，比上年17%的增幅下降了4.1个百分点，将来餐饮业的发展关键是往大众餐饮、商务消费和产业化、连锁化经营发展，本市不少餐饮企业已经转型。对于水电价格问题，也是一些餐饮业反映强烈的问题。尽管本市已经实行服务业水电气与工业同价政策，但餐饮、商贸等行业由于无法避峰用电而享受不到工业用电波底的优惠价格，实际用电成本仍然偏高。省政府最近出台的《关于加快服务业发展的若干政策意见》明确提出，要进一步完善峰谷分时电价政策，110千伏安以下的商场、超市、餐饮、宾馆 、冷库等企业，不再纳入峰谷分时电价范围，并分步实施到位 ，近期本市也将完善政策措施。
文/记者 娄花
自贸区
自贸区试点方案突出青岛特色
国家已批准上海自贸试验区，青岛有没有希望也建自贸区？张旭东介绍，目前，上海自由贸易试验区已获国务院批准并挂牌运行，一些具体领域改革方案正陆续推出。据了解，天津 、广东、浙江、厦门等省市也在积极申报试点。从上海自由贸易试验区推进情况看，涉及法律管辖调整、外资管理体制调整、贸易便利化改革、配套监管体系完善等一系列改革创新，是一项艰巨的系统创新任务。
青岛市也一直跟踪上海自由贸易试验区进展，在认真学习其创新做法的同时，积极开展争取自由港政策、推进贸易投资便利化以及金融创新等相关问题研究，市政府部署前湾保税港区和开发区分别围绕贸易便利化和投资便利化主动探索试点，争取能形成符合青岛实际、突出城市特色的试点方案，做好争取省、国家支持进行试点的准备。
青岛申请直辖市消息不属实
西海岸新区申报国家级新区的工作进展如何？能不能获批成为国家级新区？对此，张旭东介绍，西海岸新区报批工作目前正加快推进，全市各部门积极配合。目前国家正完善新区报批有关政策，待国家明确后，本市新区报批有望取得新进展。
有网友询问：青岛在申请直辖市，什么时候能申请成功？张旭东说：“直辖市设立为国家层面的战略，取决于与国家经济发展阶段和区域发展需要。上一个直辖市重庆设立距今已经16年，新设直辖市时间长、难度大，从我了解的信息看，尚未有可靠的消息关于国家要新设直辖市，青岛申请直辖市，据我所知也不属实。”
城市建设
掖县路11号无改造计划
鞍山路3号烟厂宿舍筒子楼政府怎样规划？是地铁口所在地还是杭鞍桥预留用地？张旭东介绍，鞍山路3号在今年市政府危旧房改造范围内，目前市北区政府正在组织搬迁改造，搬迁改造后地块的规划使用，将由市规划部门根据城市相关规划统一研究。此外，目前掖县路11号无改造计划。
“原四方区老企业很多污染环境的，有没有具体搬迁日程表，比如氧气厂、锅炉厂等。”张旭东介绍，目前113户计划搬迁企业中已启动92户，氧气厂已停产启动搬迁，锅炉厂明年停产启动搬迁。
欢乐滨海城学校已开挖基坑
现在欢乐滨海城逐步有居民入住，学校啥时候建好？张旭东介绍，2009年城投集团在欢乐滨海城开发协议中，明确提出建设一所9年制公立学校。目前，该项目已开挖基坑。
“入园难、入园贵”的问题，有什么好的解决措施？张旭东介绍，幼儿园的“入园难、入园贵”问题一直是市民关心的问题。目前，本市学前三年幼儿入园率达到95%，高于全国、全省水平(分别为51%和55%)。到2015年，全市规划布局各类幼儿园1642所，可提供约30万个幼儿园学位 ，从总量和区域分布上满足未来需求。去年，本市投入资金6293万元，补助完成了107所镇(街道)和村(社区)幼儿园的标准化建设。今年计划新建、改扩建300所左右，逐步缓解持续增长的入园压力。
户籍改革
户籍制度改革方案正在起草
进青岛市区感觉门槛还比较高，青岛什么时候进行户改，放宽限制？张旭东介绍，今年政府工作报告提出“加快户籍制度改革”以来，市发改委会同市公安局正抓紧起草本市户籍制度改革方案。在参照同类城市落户条件基础上，提出分区域实施差别化落户政策，促进人口在主城区、副城区和小城镇合理分布。同时，推进居住证与户籍制度衔接，逐步扩大在青办理居住证人员享受基本公共服务范围。完善就业、社保 、教育、保障房、农民权益保障等相关户籍制度改革配套机制。不久的将来，新户籍制度改革政策出台后，区域间户籍壁垒将进一步消除。
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