■说法

　　永君救援：屡遭投诉很无奈

　　近年来，北京拖车市场已先后出现多起“天价拖车费”事件，并被媒体相继曝光，其中永君救援公司是被曝光的主要对象之一。

　　对于车主投诉拖车费费用太高的问题，永君救援公司负责人李经理称，公司要盈利发展，指定价格标准都有依有据，其中，公司员工开支、车辆设备费、场地租赁费等都应列入拖车成本核算范围。按照正常拖车流程，车辆统一调度中心指派到事发现场，司机到达现场了解完情况后，应先填写调度工单，然后向车主出具车辆告知单，现场告知车主拖车费用并让其签字认可，最后将车拖到指定地点，车主缴费后给予救援确认单，并凭确认单自行到公司领取发票。

　　“在现场告知费用方面双方有时会起争议。”李经理称，有时存在人员伤亡，车主不在现场，为了疏导交通，时间不允许车辆在现场停留过久，只能先拖车后续再议；有时车主反映没有事先告知费用，但公司司机却说当时对方已口头同意，“对于这种互相扯皮的情况，没有证据，谁都说不清，接下去我们打算在车上配置录音笔，希望能减少此类矛盾的出现。”

　　发改委：正研究是否出指导价

　　李经理称，按道理来讲，道路救援行业应由政府负责，它应属于公益性质。由企业经营拖车行业，存在风险高、开销费用大的问题，“我们也呼吁政府能早日出台指导价，这样我们和车主的矛盾才会有所缓和。”

　　昨天，记者致电北京发改委收费处，工作人员表示，目前仍由市场自行定价，对于以后是否出台指导价政府相关部门已在讨论研究。