某品牌电动车三包卡上标注电池后六个月换维护电池。

　　电动车是人们出行常用的交通工具，电动车的供求量在迅速增长；与此同时，市民购买和使用电动车时遇到的问题也逐渐凸显。近日，市民马先生就因所买电动车电池的“三包”问题与经销商闹了个不愉快。

　　文/片 本报记者 杨青 实习生 马翔宇

　　1.新买电车一年内换了两次电池

　　滨城区市民马先生说，2011年10月底，他在滨城区一家电动车专卖店花2000多元钱购买了一辆电动车，到了2012年9月份，发现电车充好电后跑的路程越来越近，最多10里地就没电了。

　　“买电车时，老板说电池能用两三年，一年内坏了包换，但我去换电池时，他却让我再骑一段时间试试，一直拖到快过春节才给换了电池。”马先生告诉记者，这刚半年多，换好的电池就又充不上电了。电车老板说是电池坏了，而且没法修只能换，因为电车已经超一年，电池不再包换，所以要马先生自己花钱买电池。

　　别人的电车骑两三年电池都好好的，自己的电车两块电池都不到一年就坏了，现在还要自己交钱买新的，为此马先生感觉不能接受。马先生告诉记者，电车老板第一次给他的车子换好电池后，还没骑走就坏了，老板就重新换了一块。“我当时就有点担心，问他给我换的是啥电池，回头再坏了怎么办，让他给我开个单据，但是那老板告诉我都是换那样的电池，不用开单据，再坏了去找他就行，他心里有数。”马先生气愤地说。

　　和电车老板争论许久无果，马先生只好离开。“说好电池一年包换的，换好的电池难道就没有保用期了吗？也不知道当时给我电车换的是不是新电池，怎么就那么巧两块不好的电池都让我碰到了？还是我的电车就有问题？”马先生疑惑重重。

　　2.更换电池不重新计算保用期

　　记者来到马先生购买电动车的专卖店，销售人员介绍：“我们家的电池是自己生产的新新动力电池，一般正常使用两三年没问题，如果一年之内电池出了问题免费换新电池。”“那如果换好的电池不到一年时间又坏了呢？还会免费再换吗？”销售人员只坚持说“不可能出现这种情况。”在记者再三追问下，销售人员才表示：“如果真的又坏了，我们会给免费换或者维修。”

　　记者拨打了新日电动车客服热线，客服人员解释说，电池一年之内包换，包换日期是从车辆购买日期开始计算的，更换的电池不会重新计算包换期，车辆购买超过一年不会再免费换电池。

　　随后记者拨打了12315消费者投诉热线进行咨询，工作人员表示，对于类似电动车电池等，在三包期内免费更换的商品，目前法律法规没有对其保用期进行统一规定，暂时都是产品生产厂家对其规定。另外提醒消费者，在购买产品时要索要单据，仅是商家口头承诺难以维权。

　　随后记者又走访了六、七家品牌电动车专卖店，仅少数销售人员在记者的再三追问下表示购买车辆超一年后，不会再免费更换电池，大部分销售人员告诉记者“不可能出现两块电池都用不到一年的情况”或者“不清楚换过的电池怎么算保用期的。

　　另外，采访中记者还发现，进每一家店询问时，销售人员都会介绍电池一年包换，但具体换什么样的电池并不具体说。在一家店内，记者询问“是包换原装的新电池吗？”“是的，是新电池。”但当记者翻开电动车三包卡上关于电池的三包细则，备注一栏却写着“12个月内包换，前6个月换新电池，后6个月换维护电池”。销售人员这才模糊解释：“我们把原装新电池和维护电池都叫新电池，维护电池也是新的，只是翻新的，比原装差一些。”在其他的电动车专卖店，同样只有记者指出三保卡上标注的细则，销售人员才会告知一年内电池包换并不是全部换原装新电池。

　　一位知情人士透露，电动车电池一年包换，其中后6个月换维护电池是“行规”，但是一般顾客都想当然的以为是换原装新电池，不会具体问，而销售人员也不会具体介绍，所以市民购买电动车时要注意查看电动车“三包卡”，如果商家表示卡上标注的不准，一定要商家把承诺写在单据上，不要相信口头承诺。