济南—威海2小时

　　山东省快速铁路网规划方案出台，到2020年建成以济南为中心的1、2、3小时快速铁路交通圈。

　　济南—青岛1小时

　　济青高铁建设规划路线图出炉，起止点分别为济南新东站、青岛站，力争明年获批并开建。

　　记者24日从全省铁路建设领导小组工作会议上获悉，山东省快速铁路网规划方案已制定出台。规划项目包含高铁(客运专线)、城际铁路以及市郊城际铁路。到2020年，建成以省会济南为中心的1、2、3小时快速铁路交通圈，届时济南到威海仅需2小时。

　　规划实施后，将形成覆盖全省17市、总规模3750公里的“三纵三横”快速铁路网构架，实现济南、青岛与周边城市1小时交通圈。目前，该规划环评报告已报环保部等待批复。

　　“三纵三横”快速铁路网

　　覆盖17市

　　山东省铁路办相关负责人在会上表示，由省发改委制定的《全省快速铁路网规划》已经省政府审议通过。该规划利用既有铁路、在建铁路和新建快速铁路，形成覆盖全省17市、总规模3750公里的“三纵三横”快速铁路网，并考虑与周边省市快速铁路通道的衔接。

　　规划项目包含高铁(客运专线)、城际铁路以及市郊城际铁路。其中，高铁速度目标值为300km/h以上，主要承担通过客流、区域对外中长途客流及区域内部分大点之间的点到点客流。城际铁路速度目标值为200km/h以上，承担沿线各个城市、主要中心城镇之间的客流，而市郊城际铁路速度目标值为200Km/h左右。

　　客运需求方面，规划预测，考虑到客运专线在内，预计到2020年，铁路总运量达4亿人左右，人均乘车次数达到4次。2030年，铁路总运量达6亿人左右，人均乘车次数达到6次。

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