现场照片
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现场照片时报11月20日讯 (实习生王毅 记者王晓芳)乱倒渣土、抢闯信号、未密闭或密闭不严、遮挡号牌等问题是近期渣土车整治的重点，20日晚，记者在一些路段进行调查采访，发现这些问题依旧存在。
20日20：00，记者在华山西路看到，道路两侧堆满了渣土和垃圾，其中有十几堆是刚倒不久，占了半边马路。一位过路的市民告诉记者，以前就有渣土车往这条路上乱倒，“这十几堆应该是19日晚上刚倒的，前两天我路过的时候还没有。”
21：30，记者刚驾车来到凤凰路北头，就看到4辆渣土车呼啸而来，车斗里碎石装到“冒尖”，却没有采取任何篷盖措施，四辆车的车牌号也都被尘土覆盖，很难辨认。记者一路跟随，渣土车里的碎石不时洒落到马路上。在涵源大街与颖秀路，记者正在等信号灯，却发现第一辆渣土车竟然闯着红灯就过了马路。记者从照片里仔细辨认，闯红灯的渣土车车牌号为鲁AE8069。
随后，记者回凤凰路蹲点守候，21：40至22：10，半个小时的时间，就有21辆渣土车经过，其中只有3辆采取了篷盖措施，其余均为“裸奔”。
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屡被曝光，洒漏还不改
时报11月20日讯 (记者刘景丰实习生孙汇峰)近日，多家媒体报道了还乡店路限高杆“削顶”渣土车一事，华山街道办事处相关工作人员表示会委派专人值守。11月20日凌晨，刚下夜班的小周走到还乡店路与荷花路交叉口处限高杆处发现，10米宽的路面又被渣土堵死。
10月底，还乡店路设立一处限高杆，由于该路段渣土车来往频繁且许多渣土车未加盖篷顶，导致经过此处的渣土车经常被“削顶”，洒漏的渣土堆在路上多次阻碍交通。
11月20日，记者在历城区还乡店路与荷花路交叉口看到，这处2.9米的限高杆外表崭新，横梁上有大块渣土印记。限高杆两头正对的路面各堆了1米多高的渣土堆，周围路面还有渣土车的轧痕。渣土堵在路两旁，使原本双向10余米宽的车道只剩双向7米宽，来往车只能从路中间车道行驶，公交车等大型车辆只能缓慢通行，坑洼的路面也使过往车辆颠簸不停。
20日下午，记者联系华山街道办事处，一相关负责人称这处限高杆由街道办事处设立不足一个月，设限高杆后这条路上的渣土车仍不断，“每次超载的渣土车经过这里，车顶的渣土就会被限高杆削去。”他称相关部门已经治理了多次，但是渣土车仍旧来往不断，“有时候路面被渣土堵死，我们只能暂时把渣土豁开，留出一条通道。下一步我们打算将这个问题形成报告向市、区渣土办提出申请，联合其他相关部门一起整治渣土车。”
4天查了500多起渣土车违法
时报11月20日讯 (记者徐敏)近日，交警部门加大对渣土车的查处力度，每天启动针对渣土车交通违法行为的夜查，仅15日至18日四天时间共查处渣土车交通违法行为500余起，此外还查处了大货车违法行为7000余起。
除了渣土车扬尘给城市带来的环境污染之外，大货车造成的交通事故也居高不下。记者了解到，今年以来大货车肇事突出，涉及大货车发生死亡交通事故造成的死亡人数占事故死亡总人数的72.9%，(其中渣土车发生交通死亡事故5起，死亡6人)，与去年同期相比，涉大货车交通事故死亡人数上升22.8%。
记者观察
利益驱使一路狂奔
渣土车疯狂驾驶，主要表现在带泥上路、篷盖不严、渣土乱倒以及野蛮行驶等现象。相关部门一位工作人员表示，渣土车疯狂行驶一定程度上是城镇化建设时期出现的特殊情况。“济南市目前也处在城市建设时期，各种建筑工地层出不穷。”该工作人员说，“每年济南市产生渣土约3000万立方米，每天约10万立方米。”
工作人员分析，利益驱动也是造成渣土车疯狂运输的一个重要原因。多运一车渣土，就多赚一份钱。此外，随着渣土的增多，市区内的渣土倾倒场已趋近饱和，而新的渣土倾倒场选址困难。一些渣土车司机为图方便，将渣土随意倾倒，影响居民生活。
近期，为整治扬尘污染，相关部门开始对全市渣土车进行检查和整治，力求规范渣土车运行。济南市对于渣土车有“四不开工、四不出门”的标准：建设、施工、运输单位未落实建筑渣土倾倒场点的不得开工，未使用核准运输单位及车辆的不得开工，未签订建筑渣土规范处置承诺书并交纳保证金的不得开工，现场管理人员不到位的不得开工；渣土装载过量的不能出门，车辆密闭不严的不能出门，车体不整洁带泥上路的不能出门，手续不齐全的不能出门。
在渣土车的检查考核中，每辆车满分30分，扣分满30分，车辆将停运一个月，并上缴城建牌。
今年，审核合格的渣土车后部全部安装放大反光车号牌。今年悬挂的车号牌长2米，高0.5米。悬挂大号牌后，各路口的监视器抓拍可更清晰。 (记者曹茜)
渣土车整治需要持之以恒
集中联合整治渣土车，确实能在短时间内取得成效，但如何避免集中整治成为一阵风，还得从规章制度如何长期执行上下功夫。不少专家和市民都建议，要像整治酒驾一样来整治渣土车，其实，酒驾整治的成功之处就在于交警部门不走过场，持之以恒保持严打态势。
渣土车整治也是一项长期的工作，取得成绩的同时，我们更应该认识到，一个阶段的良好效果要保持下去，就要摒弃走过场的形式主义作风。渣土车“一阵风”飞驰而去，但我们的整治却不能“一阵风”而过。
(实习生王毅 记者朱文明)
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