商报济南消息(记者李世武)昨日，济南市交通运输局副局长、公交总公司经理薛兴海到12345市民服务热线接听市民来电。记者获悉，春节前后将新开辟20余条公交线路，西蒋峪、下井片区有望开通社区公交。

　　昨天上午，薛兴海接听12345市民服务热线时表示，继504路、505路社区公交开通之后，盛福片区、领秀城片区西蒋峪片区和下井片区也将很快开通社区公交。“只要符合标准的大社区有需求，我们尽量去开线，以方便市民的出行。”薛兴海表示，公交部门正在规划和制定下一步的开通计划，争取年底前多开通几条线路。

　　在谈及社区公交开通的难题时，济南市公交总公司副经理谢刚表示：“社区公交需要相对宽些的道路，但是目前省城很多小区的道路两侧都停满了车辆，占道的问题是开通社区公交的难题。

　　此外，记者获悉，二环西路BRT7近期有望开通。薛兴海表示，二环西路BRT站台已经建好，正在验收，根据验收进度，尽快开通。“不仅要验收站台，而且还要调试设备，目前20台以上的车辆已经调配到位，要看具体的调试时间来定，主要是调试设备比较麻烦。”薛兴海说，二环西路正式通行的快速公交应该是BRT7号线，贯通后将比目前的临时线延长一些，并且要随着整个城区快速公交线路的优化，逐步融入、对接，实现零换乘。

　　就近期市民关心的定制公交的话题，公交部门表示，市民对于定制公交提出的最多的就是“票价高”以及“不够灵活”。对此，谢刚表示，济南定制公交目前的收费标准，是经过多方调研论证后，经过各部门审核最终确定的。“票价的起步价是6元或者8元，领秀城至齐鲁软件园的定制公交票价收到了14元。市民认为票价高可以理解，但是由于乘坐的人少，路线也长，所以成本很高，短期内降价确实很难。”谢刚说，理想的情况下是大车、短线，15公里以内，每车四五十名乘客。

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