原标题：3年可期！潍烟、莱荣高铁10月开建 惠及沿线人口2800万
10日上午，省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。记者从会上获悉，两个高铁项目主体工程将于10月正式动工，力争3年时间建成通车。届时，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，对于补齐胶东半岛高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。
10日早8点，潍烟高铁动员大会现场，一台台挖掘机次第排列，一辆辆渣土车蓄势待发，秋日的暖阳伴着微凉海风，让这座海滨城市格外舒适。“今天是个好日子，两条高铁同时开工对我们烟台来说真是个大好消息。”市民陈先生作为烟台人，见证了从绿皮车到动车，再到即将开工的高铁的变迁，他的心情格外激动。
本次大会分别在烟台、威海设置会场，两会场活动通过视频连线方式同时举行，省政府对两条高速铁路建设进行全面动员部署。这是胶东建设史上的大事情。
潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目。其中，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长193公里，总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。
山东铁投集团副总经理兼济青高铁公司董事长杨俊泉介绍，今天的动员大会主要是启动征地拆迁，目前施工图已经审核完毕，接下来将进行施工招标和监理招标，两条高铁线路主体工程将于10月正式动工，“两条线路力争3年时间建成通车。”
两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线人口2800万。项目建成通车后，烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代，荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时。
未来胶东半岛对外交流“快马加鞭”
潍烟高铁、莱荣高铁途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，分别是环渤海高速铁路和省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势、加快半岛与省内省外经济文化交流、满足人民群众对美好旅行生活的向往，提供强有力支撑。
两个项目建成通车后，将形成半岛1小时、省内2小时、北京3小时的全天候、高质量交通圈。
山东交通运输厅铁路机场处处长高登友介绍，潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道，对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有里程碑意义。下一步将对整个胶东半岛融入京津冀、长三角提供更好的便利。
今年以来，全省交通运输系统克服疫情的不利影响，统筹推进疫情防控和复工复产，全面加快铁路重大项目建设。截至8月底，全省铁路累计完成投资330.5亿元，同比增长28.2%，完成年度计划的67%。潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱、济郑等6个高铁项目正在加快建设，雄商高铁、济枣高铁等项目前期工作正在加快推进，力争年底前开工建设。目前，潍莱高铁已开展联调联试，将于年底前建成通车，届时全省高铁通车里程将达2110公里。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者王瑞超 梁莹莹
