济南今年的机动车保有量将突破200万辆大关，与此同时，不少车辆也在迅速“老去”。15日上午，市车管所通报称，目前济南已有31127辆机动车连续3个周期未通过年审，将面临强制报废。目前，这些车辆的信息已被布控，驾驶人驾驶报废车上路后，卡口将自动发出报警。
脱审3年面临报废，豪车送人都没人要
市民王先生有一辆价值百万的进口奔驰轿车，车龄虽然已经9年多，总里程却只跑了不到8万公里。按王先生的说法，零部件还是很新的，收拾收拾开出去还是“倍有面子”。而这辆车，却因为他一时疏忽3年脱审，已经成了一辆报废车。
2014年初，王先生举家从济南迁往上海。虽然在两地都有房产，但因主要业务都在上海，他近年来很少回济南，所以那辆奔驰轿车也一直被闲置在车库里。今年8月初，他才打算把这辆车处理掉。
由于这辆车3年多没开，王先生一直没买保险，也没定期参加年审。“本来以为哪天想开的时候直接去车管所审验就行呢。”王先生告诉记者。修理厂的朋友却提醒他，这么久没开，会不会连续脱审面临强制报废了？他赶到车管所查询，结果显示，这辆奔驰轿车连续脱审已经超过了3个周期，将面临强制报废。“早几个月发现就没事了，可现在送人都送不出去了！”王先生懊悔地说。
开无牌报废车上路，男子被行政拘留
今年7月底，槐荫交警大队西站中队民警在齐州路威海路执勤时，发现一辆红色马自达轿车未悬挂后牌，且驾驶员开车十分霸道，还疑似超速。民警立即调取周边监控，锁定了这辆车的信息，并对其进行布控。
经查，这辆马自达轿车登记日期为2006年4月11日，最后一次年审的日期为2014年4月30日。也就是说，2015年、2016年和2017年4月30日前，该车均应参加年审，已脱审超过3个周期。且刘某还属于无证驾驶。民警依法查扣了这辆报废车，对刘某罚款2300元，并对其作出了15日以下行政拘留的处罚。
31127辆报废车，小汽车占96%
根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》，已注册的机动车因在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当予以报废。记者从市车管所获悉，截至8月14日，济南共有31127辆机动车已经达到了相关强制报废标准。其中小型车有29865辆，占比约96%，大型车辆仅有1262辆。
“达到报废标准的多为老旧车辆，当然也有部分注册登记时间不长但忘记年检的。”市车管所相关负责人介绍，这些车辆由于长期未年检，安全技术性能较低，且全部未购买保险，在道路行驶时极易发生交通事故，且赔付能力没有保障。
车管民警透露，小型机动车满15年后每半年要检验一次，但随着机动车保有量的不断增加，每年逾期未检的车辆也有所增多。
每月发提醒短信，开报废车将吊销驾照
“对驾驶逾期未检验车辆的驾驶人将给予罚款200元，记3分的处罚。对驾驶达到报废标准车辆的驾驶人将给予扣留车辆，强制报废，吊销驾驶证，并给予罚款2000元的处罚。”车管民警透露。
记者同时从市交警支队交通处获悉，为提醒车主及时参加车辆检验，交警部门每个月都通过互联网交通安全综合服务平台向逾期未检验、达到报废标准的车辆所有人发送告知短信。此外，针对逾期未年检的车辆，市交警支队会即时将车辆的信息布控至路面的查缉布控系统，由各级指挥中心调度路面勤务民警对上述车辆继续在道路行驶的予以查处。
对于已经达到报废标准或者被强制报废的车辆，车主可进行报废注销。目前，全市经过商务部门认可的报废汽车回收企业有两家，为山东省华嘉资源综合利用有限公司和济南泉汇物资再生利用有限公司。
