济南火车站的徐晓斐和徐晓燕两口子，被同事们叫做“小飞燕”。今年是他们结婚后的第一个春节，为了工作，两人成了一对“相思燕”。
晚上七点多，拥挤的济南火车站售票大厅，冷清了下路来，还在售票窗口值班徐晓燕因为一直低头忙活，没注意到，买票队伍里还有一个手捧饭盒的人。
送饭的就是丈夫徐晓斐。为了赶在晚上6点前到岗，徐晓燕没吃晚饭就出了门，丈夫徐晓斐只好趁着8点上班前的空送过来。
在运转车间，徐晓斐负责的是列车车厢挂接和故障车厢更换。虽说晚上乘客不多，但只要线上有一辆车，工作也不会停。从晚上8点到早上8点，徐晓斐都要站在车厢门口，用对讲机引导机车司机把一列列火车驶入待发轨道。
晚上十点半，徐晓斐把济南始发到乌鲁木齐的班列送进站台轨道；这个时候，徐晓燕也才抽出空，吃上一口已经凉掉的晚饭。
徐晓燕说：“委屈是肯定有的，毕竟结婚第一年，就不能在一块过年，但是想想吧，我们俩还能在一个单位，一块上班，到第二天早上的时候，还能一块下班，还可以一块回家，还是觉得心里比较温暖的。”
因为站里规定上班时间不能带手机，夫妻俩一到值班时间，就走进了各自封闭的世界，除夕夜里像互致一下新年问候都不行。徐晓燕说，闲下来的时候最难过。会想他吃饭没有啊，然后外面冷不冷，然后带没带暖宝宝……
虽然随身带着妻子准备的暖宝宝，但忙的时候，徐晓斐几乎顾不上戴手套，暖宝宝更排不上用场了。
因为给机车发信号，主要靠电台上的三个按钮嘛，三个按钮比较小一些，戴着手套不太方便，还是不戴手套的话，会发的比较及时准确一些。
徐晓斐说，值夜班最难熬的不是寒冷，而是凌晨三四点时袭来的睡意。新婚后的第一个春节就这样过去了，按照站上的值班规律，接下来的四年里，夫妻俩的春节都要这样在岗位上度过。
徐晓燕说：“每一个人旅客的身后都是一个温暖的家庭，我能帮助到他们回家团圆，回家过年，我觉得挺开心的。”
（记者 魏波 陈耀辉 亓子涵）
