27日，济南市政府网济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）及线网规划修编环境影响评价在济南市政府网进行了公众参与第二次公示。与今年4月公示的线路相比，M1的长度明显变长，由原来的约29.9km增加到37.6km，站点也有24座增加到了32座。环线长度由四月份公示时的约36.5km变为36.3km，站点由29座增加到了30座。
据了解，《济南市城市轨道交通建设规划（2016-2023）》于2015年11月正式启动，于2016年10月完成编制。第二轮建设规划新增线路总长191.6km，包含环线、M3线、M2线、M1线、M4线，R1线北延，R3线北延等7个项目，估算总投资1463.32 亿元，综合经济指标7.64 亿元/正线公里。本轮建设规划完成后，济南市将形成由1条环线、3条R线、4条M线组成的“环+放射，地下+地上”式轨道交通基本网络构架。
其中，环线全长36.3km，均为地下线，设站30座，其中换乘站12座，设西周家庄车辆段、崔家庙停车场；M1线全长37.6km，均为地下线，设车站32座，其中换乘站11座，设位里庄车辆基地、梁王停车场；M2线全长26.3km，其中地下线长约15.8km，地面及高架线长约10.5km，设车站18座，其中地下站12座，高架站5座，地面站1座；其中换乘站6座，设南康车辆段、老屯停车场，线路中部预留泺口西停车场；M3线全长43.2km，其中地下线35.1km，高架线8.1km，设车站32座，其中地下站25座，高架站7座；其中换乘站10座，设位里庄停车场、温梁车辆段；M4线全长33.4km，其中地下线30.8km，地面及高架线2.6km，设车站29座，其中地下站26座，高架站2座，地面站1座；其中换乘站7座，设梁王车辆段、姬家停车场；R1线北延全长2.6km，均为地下线，设车站2座；R3线北延全长12.2 km，其中地下线6.2km，高架线6km。设车站4座，其中地下站2座，高架站2座。
根据本轮《济南市轨道交通线网规划修编》，远景线网包括三条快线（R1、R2、R3），七条普线（环线、M1-M6）。远期线网方案由8条线构成，分为快线（R线）和普线（M线）两个功能层次，完整覆盖“一城两区”，增加居民出行的可达性和便捷性，取得良好的网络整体效益。快线包括R1、R2、R3共3条线，支撑带型城市空间骨架；普线包括M1~M4、环线，形成覆盖中心城的骨干网。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 刘雅菲）
