明年元旦起，济南和章丘间最后一个收费站省道102收费站将正式撤销，未来旅游路至章丘南外环道路将打通，工业南路至章丘将修高速，并且与大东环相连。
省道102收费站明年免费
22日，章丘交通局负责人介绍，济南和章丘间最后一个收费站省道102收费站明年元旦起免费通行。该收费站1996年设立，起初规定收费4年，此后多次延期，今年12月31日到期。
章丘到济南共有六条通道：两条高速路分别为青银高速和京沪高速，一条胶济铁路，还有国道309、世纪大道和省道102三条公路。2013年5月2日零时，国道309线济南收费站东迁，原收费站停止收费，新址位于章丘市官庄镇韩家村附近，距济南淄博界4.17公里，现在章丘到济南仅剩下省道102这一个收费站。该收费站拆除后，有助于章丘和济南的融合发展。
旅游路将和章丘南外环贯通
去年，二环南路快速路通车，它不仅是一条城区道路，也扮演着沟通济南东西县市区桥梁的角色。从长清到章丘，走绕城高速需掏过路费，走经十路又容易堵车，而走二环南路快速路，可从国道104线直接通往二环东路，再驶上经十东路一路向东。
2017年底，二环南路东延工程竣工，届时济南至章丘将更方便。二环南路东延工程西起二环南路山东大学兴隆校区东侧，顺接二环南路高架路，向东途经市中区、历下区、高新区和历城区，止于港九路京沪高速港沟收费站以西，全长12.012公里。
未来章丘南外环将和旅游路贯通，届时济南至章丘将多一条通道。2013年，章丘市政府全力推进章丘南外环建设，这条路规划穿过绣源河景观带、济南市植物园等景观，最后与济南市区旅游路对接。章丘南外环已从242省道修到了济南植物园附近。
工业南路到章丘将通高速
济南交通局负责人说，济南绕城高速大东环位于章丘和历城境内，2020通车后，济南城区将进一步向东扩展。此外，根据《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）调整方案》，济南-潍坊、济南-高青、高青-德州为研究线位，约400公里，结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。
济南至潍坊高速公路也被认为“济青中线”的西段。据悉，未来从济南工业南路到章丘将通高速，济章将多一条高速公路连接，而且与大东环相连。
轨交R2线预留了章丘接口
除了公路交通，济南规划建设轨道交通的想法一出来，章丘就积极申请将轨道交通引入，拉近章丘与济南的距离。不久前，R2线开始施工，预留了章丘接口，章丘改区后，轨道交通东延至章丘的速度应该加快。一旦有了轨道交通，济南和章丘半小时工作、生活圈，已经不再是梦想。
随着济南“东拓”的实施，济南东部新城正在崛起，中央商务区已被定为济南市的副中心区域。另外，济南东部新城包含的十几个片区，有唐冶新城、出口加工业片区、孙村片区等，而孙村是济南的5个次中心之一，紧邻章丘地界。
近年来，章丘市按照撤市设区的规划设想，向济南方向发展，除了已将政府新办公大楼西迁，拉近了与济南的距离，还启动了作为融入济南东部新区“桥头堡”的绣源河片区开发，力图打造济南东部旅游中心。如此，济南和章丘越来越接近融为一体。
（生活日报记者 王健 郭学军）
