周一堵、下雨堵，上班堵、下班还是堵，有人问，这是首都么？不，这里是“首堵”济南。今天周一，爆三样（ID：sdbaosanyang）的样哥再次堵在了济南著名的舜耕路上，不到10公里的路程，样哥开车挪了2个小时才到单位。收音机里，不停地播报着“旅游路已沦陷、经十路燕山立交已成停车场……”在之前，样哥也会跟许多人一样边骂娘，边打热线投诉拥堵，但在今天，7.18，当样哥得知当前的修路堵车是为了避免9年前的同一天的悲剧时，堵车突然变得不那么惹人烦了。毕竟，堵车再烦也比不上人命关天。
文 | 阳少侠
20余条路同时修，路上堵两三个小时已是家常便饭。
9年前的今天，济南曾经遭遇暴雨黑色3小时，使济南中心城区几成泽国，至少34人因此丧生。9年后的今天，济南与全国其它看海的城市一样，正试图通过“海绵工程”，走出城市内涝的困境。
7月18日上午，样哥的一位同事早上8点就被堵在了舜耕路上，之后他走街串巷，好不容易绕到了旅游路，面前一动也不动的车队，让他感到绝望。从家到单位，不到6公里的路程，他开车在路上挪了两个小时。
同样，在施工中的经十一路上，发生的这一幕让样哥直挠头——经十一路中间已挖开深沟，双向仅留3米左右的通道。一辆白色小汽车由东向西正常行驶，却被逆向行驶的一大波电瓶车“顶”了回来。无奈之下，小汽车只能往后倒，却又被后面的电瓶车“顶”住，现场乱作一团谁也走不了。据施工人员介绍，这条路是经十一路海绵道路改造工程第二阶段（历山路至千佛山西路段），7月15日刚刚开工。挖开范围大，是因为工程包括海绵工程建设，雨污水、燃气、热力、交通、弱电等管线敷设及道路翻建多项内容。施工期间，施工区域内快车道及北侧慢行系统全封闭，保留南侧慢行系统供行人和非机动车通行，驻区车辆只能由西向东单行，其他车辆要绕行，要不很容易再次“顶牛”。
样哥粗略统计发现，目前济南市区正在施工的路段有20多条。除经十一路、马鞍山路、旅游路等海绵城市施工修路外，二环东高架南延工程、顺河高架南延施工和二环西高架南延工程也在同步进行。
解堵要等明年底，堵车和“看海”总得二选一
样哥注意到，目前济南的在修道路，大多涉及海绵城市改造。作为全国的海绵城市试点，济南今年在试点区域内有11条海绵道路需要建设。对于市民“济南史上最长修路季”的吐槽，济南市市政公用局日前表示，海绵道路建设虽然会造成短时间内的交通拥堵，但从长远角度考虑，可以缓解雨涝、管线危险等问题。
何为海绵城市？样哥查阅相关报道发现，所谓“海绵工程”就是遇到有降雨时能够就地或者就近“吸收、存蓄、渗透、净化”径流雨水，就地解决水患，而非把水转移到他处。这对于南北高差超过100米，城市化进程中大部分城区被水泥硬化的济南来说，尤为关键。减少了地面雨水径流后，无论城市北部的积水压力，还是道路行洪的危险，都会降低。建设“海绵城市”提供了一种从“末端治理”转向“源头治理”的治水新思路，目前不光济南，全国已有16个城市开始试点。
