至西安或有直达高铁
不久后合肥或将有直达西安的“G”字头高铁。“合肥-六安-十堰-安康客运专线正在申请被列入国家中长期及‘十三五’铁路网规划，该线路可与武汉-西安并线，方便合肥直达西安。”省发改委负责人表示，该线路是上海-南通-滁州-合肥-六安-襄阳-安康高速铁路的一部分，与郑渝高铁并线，待项目建成后，将打开合肥都市圈通往西安、兰州方向的新通道。
12306官网显示，目前合肥每天至西安共有9趟车，最短历时15小时10分钟。随着商合杭客专、郑合客专的开工，未来合肥可经安康直达西安，届时，合肥到西安的乘车时间将缩短至4个小时左右。
城际线将尽量利用现有铁路
根据框架协议，都市圈还将建设合肥-新桥机场-六安、巢湖-马鞍山城际铁路、推进建设合肥-池州-黄山、合肥-芜湖-宣城-宁国城际铁路。
区域性城际铁路的时速通常在每小时120公里至200公里之间，是城市郊区与市中心客运方式的补充。“城际铁路将尽量使用现有铁路资源，比如合福高铁以及将要通车的商合杭高铁等。”省发改委负责人表示，根据铁总现有的路网安排，运力并没有完全释放。
“可以利用现有高铁线的空余时段，比如早晨和夜间多开城际班车，方便都市圈内居民出行。”该负责人表示，除了使用即有高铁线，还可以规划使用即有高铁线的延长线，以降低投入成本。
多条普速列车将提速
普列方面，根据合作框架协议，都市圈将加快实施阜淮线、淮南线、水蚌线电气化改造、合肥至芜湖铁路电气化改造、庐铜铁路工程建设、推进实施六安至庐江铁路、合九铁路电气化改造工程。待上述项目改造完成，在原线路上运营的普速列车将提速。
