3月3日，为期40天的春运落下大幕。今年春运，济南铁路局共完成客发量1209万人次，日均30.2万人次，同比增加117万人次，增幅10.7%。记者根据相关部门提供的数据，为您细数全省春运的新变化。
省内交流多 青烟威联络比往年更紧密
早在去年春运，就有数据显示，无论是节前返乡，还是节后返程，山东人都算得上是最“恋家”的。今年也不例外，相关数据显示，今年春运期间，“恋家”的山东人依然喜欢在省内活动。
山东人喜欢在省内交流，在铁路方面得到充分体现。济南铁路局表示，针对探亲流返乡、学生流返校、艺考流出行的集中时间，春运期间，济南铁路局共重联动车组135列、加挂车辆600辆，共增加运能13.6万个，大大满足旅客出行需求。其中，刚刚开通的德大铁路和开通一年多的青荣城际铁路让山东半岛路网更加完善，不仅使烟台、威海地区融入青岛一小时经济生活圈，还结束了滨州不通旅客列车的历史。济南局运输数据显示，春运期间，青荣城际发送旅客68万人次，同比增加 18.7 万人次，增长37.9%，首次成为春运主力军。
