执法执勤车辆

　　执法执勤用车配备应当严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。

　　在中央确定的17个执法部门内，按省主管部门核定的一般执法执勤用车编制数的40%保留；

　　在中央确定的执法部门之外，拥有法律法规赋予的执法执勤职能、具有专门的执法执勤机构和人员、需要经常性外出开展执法执勤工作的其他部门，其执法执勤车辆应严格配置在相关一线岗位并严格控制总量，按照省主管部门核定的执法执勤车辆编制数的30%保留。驻济南以外的省属参改单位按照当地同级保留比例执行。

　　特种专业技术用车

　　符合保留条件的各类特种专业技术用车继续保留。

　　调研和接待用车

　　调研、接待等集体公务出行用车，原则上以社会化方式提供。确有特殊要求、无法通过社会化方式提供的，可适当保留部分车辆，以中巴车型为主。省委、省人大常委会、省政府、省政协办公厅单独保留部分调研、接待用车。

　　相关新闻

　　公车改革后，“老司机”怎么办？

　　公车改革中，一个不容忽视的问题就是人员安置问题。方案明确，要妥善安置司勤人员。

　　据悉，省级党政机关根据改革后的实际需要，合理设置司勤人员岗位，在现有在册正式司勤人员中采取公开、平等、竞争、择优的方式确定留用人员。对未留用的在册正式司勤人员，原则上以内部消化为主，通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等措施妥善安置；对其他未留用的司勤人员，要做好聘用合同或劳动合同的终止、解除工作，并依法进行经济补偿，维护其合法权益，相关必要支出由省财政部门安排专项经费予以保障。

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