编者按：作为“十二五”的收官之年，刚刚过去的2015年留给了我们太多的新闻记忆，我们从中也收获了意想之中的喜悦与兴奋。特别是交通与能源领域，一个是“先行官”，一个是“生命线”，它们的每一点进步与成就，都是我们国家、我们城市的幸福与荣耀，值得我们由衷自豪。本报遴选出2015年影响济南的交通能源领域的十条新闻，以飨读者。需要指出的是，有些事件虽然发生在2015，但其影响却可能远及2025、2035，乃至这座城市的许久未来。这些播撒在2015年的希望种子，让我们用时间去共同见证它的成长。
济南轨道交通开工建设
从提出“建地铁”设想，到保泉论证、规划上报，到最终开工建设，济南轨道交通走过了长达20多年的“追梦”之旅。2015年，这个梦想终于照进了现实，济南人的“地铁梦”正在一步步变为现实。
2015年新年伊始，国家发改委便给济南送来“大礼”，正式批准济南轨道交通近期建设规划（2015-2019年），线路总长80.6公里。R1线（长清至济南西站）、R2线一期（济南西站至郭店）、R3线一期（龙洞至新东站），“两纵一横”三条轨道交通线为济南打开了梦寐以求的轨道交通大门。
7月16日，随着前大彦站施工机械开钻，济南首条轨道交通线路——R1线试验段破土动工。11月10日，随着地下段王府庄站的动工，R1线进入全线施工阶段。R1线快速推进的同时，另外两条R线——R2线和R3线也将在2016年开工建设。到2020年，济南轨道交通R线有望投入运营。
与此同时，济南轨道交通建设第二轮规划（2016-2022）也已编制完成，即将上报。3条快线（R线）和7条普线（M线）共10条线路构成的济南轨道交通网，将成为撑起济南未来城市发展的动脉与脊梁。
