18日晚，22时30分许，受伤船员被从舷梯抬上拖轮。

　　11月18日夜间，一艘印度籍的远洋船舶在日照港锚地等待靠岸，一名船员在高空作业的时候不慎从三楼高的地方跌落，背部受到重创，需要尽快到医院接受治疗，否则将会有生命危险。在得知情况后，“日港拖15”轮迅速赶往受伤船员所在锚地，在救援过程中克服了2米高的巨浪和6级大风的困难，经过两个小时赶到了目的地，在19日凌晨1时许，将受伤船员带回了岸边，并及时送到了医院，帮助船员脱离了生命危险。

　　险情>>>锚地有船员受伤需救援

　　18日晚上8时许，“日港拖15”轮甲班船员当班，突然一声电话铃声划破的寂静，驾驶员三副陈尚辉接起电话后，脸色突然变得有些严肃。“刚刚船调来电话，说在5号锚地有船员受伤 ，脊椎有可能被摔断了，需要马上过去救援。”陈尚辉告诉船员。

　　当晚，船调接到了船代方的求救电话，船调也迅速向当班的拖轮下达了任务。很快“日港拖15”轮就做好了出发的准备，等着两位船代方的工作人员上船，拖轮行驶在港池里，一切感觉还都非常正常，海平面也比较平静，不过船员们心里都知道当晚外围的风力较大，接下来的救援过程不可能这么顺利，必定非常坎坷。

　　救援>>>风大浪急，拖轮一路颠簸

　　果然，拖轮刚刚驶出港池，就感觉到了风大浪急：当晚海上风力达到6级左右，浪高在1.5米至2米左右，按照有关的规定，风力在达到7级时，海上就将封航，拖轮前进的过程中在风浪的作用下左摇右摆、上下颠簸，桌子上的东西也是东倒西歪，对船员来说风浪对身体带来的影响并不是太大，基本上还是能够适应的，但是对于两位船代方的工作人员来说就没有这么幸运了。

　　“颠簸得太厉害了，他们两个几乎是呕吐了一路子。”一位船员告诉记者。经过两个小时的颠簸，拖轮终于来到了印度籍轮船所在的地点，但是由于海上风浪比较大，拖轮无法稳稳地靠在大船边，最后只得停靠在大船的左舷侧，让大船来挡住涌浪对拖轮的冲击，保证将受伤船员顺利被抬下来。

　　讲述>>>船员从三楼高位置跌落

　　拖轮靠在了大船边，大船上的船员起初准备用船吊把受伤船员放在拖轮上，不过由于海风太大，船员有可能被吹落到大海中，最后只得改用大船上的舷梯，不过舷梯非常狭窄，救援人员抬着伤员每走一步都非常吃力，经过四十多分钟的紧张救援，伤员终于被抬上拖轮，而此时船代也办理好相关手续，拖轮开始返航，19日凌晨1时许，受伤船员终于被运至港口码头，并且迅速被抬上120救护车。

　　经了解，当时受伤船员是在船舱大约三层楼高的地方工作，不慎跌落至船舱的地板上，造成背部遭受重创，脊椎很有可能被摔断，但是船上没有相应的医疗设施和人员，只能立刻送往医院，并且由于伤势严重，外籍船员甚至也已经电话通知了伤者的家人，所幸得到了及时的救治，已无生命危险。而在拖轮从锚地返航的过程中，伤员也用微弱的气息，向参与救援的人员说“谢谢”。

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