齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 高寒

　　不仔细研究山东的经济，很难体会到对于一个一亿人口、7万亿体量的区域来说，经济的转型的任务有多么艰巨。而当2020年全国各省（区、市）经济数据出炉后，很多人发现，在国家统计局统一核算数据的2020年，这个省无论是增速还是增量，好于平均，超出预期。山东全国第三经济大省的地位，依旧稳固。

　　在数据之后，一些更深次的变化所传达出的信号更加令人振奋——山东，她最难的日子，正在过去。

　　转型之痛，已然承受

　　产业转型升级，对于山东这样一个传统产业大省来说，伴随着的就是其他省份难以想象的痛。

　　“从2014年开始，我开始发现，山东的金融业赚钱变得困难。而金融业赚不到钱，既是一个区域经济困难的因，也是果。”

　　黄先生是一家私募基金的经营者，主要投资山东地区的实体经济企业。他认为，当金融业不赚钱，说明资金所投资的标的无法赚钱，进而会让更多的资本远离。根据官方数据，山东省银行业的年末不良贷款率，自2014年超过全国数据后，在随后的3年多时间里一直上升。

　　而对于黄先生来说，当时还有一个现象可以佐证他的观点，就是高速公路、港口等交通基础设施企业的盈利下滑，日照港甚至出现亏损。这对于山东这样一个制造业大省来说，这也说明了形势的严峻。

　　长期以来，山东经济结构中传统产业占比过重。而随着我国经济进入新常态，大量传统产业难以为继。“这些领域中的企业消亡，影响的不只是一个企业或者一个产业，而是会使整个区域经济受损。”

　　“A企业是传统企业，由于经营不善面临破产，导致其股东、债权人B、C难以为继，而通过互保等链条，进而影响到D、E、F……”黄先生介绍，这样的情况，在当时非常普遍。正是这种产业链的传导，造成了当年山东经济的困难。

　　然而，从2017年后，黄先生则发现了一些不同。

　　首先，山东的港口、高速开始赚钱了，其次，银行不良率开始出现下行趋势。

　　2019年末，山东银行业不良率自2014年后首次出现下降。而截止到2020年第三季度，山东（不含青岛）银行业不良率仍在持续走低。“原因之一，是过去的不良贷款被慢慢处理，僵尸企业被清退。另一个则是过去严重依赖外来银行投资的山东县域企业，在2018年后逐渐获得了本地私募基金的支持。”

　　黄先生介绍，当更加熟悉情况的本地资本可以支持本地企业时，过去存在的投资过剩问题会得到减少。随之而来的，就是金融活水会被用到能够长出庄家的耕地上。

　　宏观的经济数据数据也是如此，2020年，面对疫情冲击，山东省连续四个季度经济增速超过全国水平，在粤苏浙鲁豫等经济大省中，经济增速也位居中上游。

　　“至少我认为，山东经济的复苏，虽然是从金融业上看出的端倪，但归根结底，还是山东的实体企业开始赚钱。当实体企业有了利润，不再依靠无限制展期支撑，金融业才能赚钱。反过来，这是经济复苏的结果，也是继续复苏的动因。”

　　未来方向，早已划定

　　谁能想到，在网络上有些老土的省城济南，却孕育出了在美妆市场上突飞猛进的“济南系”品牌群，一个新兴产业的集聚也近在眼前。或许，这就是为山东未来产业的模样——踏实且美丽。

　　2017年，山东省提出了新旧动能转换。2020年，山东省依旧大力压减焦化、地炼产能，累计关停化工生产企业超过1500家。旧动能没了，以后山东需要什么样的新动能，依然是亿万山东人关注的焦点。

　　近年来，我国逐渐出现经济南北梯度发展的态势。而相比于南方，整个北方的产业结构呈现出一个很明显的问题，即素材产业过多，成品产业较少。

　　例如，虽然钢铁、化工、冶金、纺织、橡胶等产业在北方布局密集，但手机、汽车、服饰等附加值高、价格抗跌能力强的产品，却大多产自南方。同时，这些素材产业，又缺乏能“卡别人脖子”的高端产品。这就造成了，北方地区一边背负着高污染、高能耗的压力，却以较低的价格将素材卖给南方地区和国外，眼看着别人赚取高额利润。

　　山东是北方第一经济大省，也是全国工业门类最齐全的省份。这虽然让山东的转型压力比其他北方省份更大，却也让山东有了更多的选项。

　　根据世界银行统计数据，目前在美国、日本、韩国、德国等发达国家中，制造业的支柱产业基本为“四驾马车”——机械装备（包括汽车）、化工/新材料、食品/医药、电子。而拥有相对完备产业链条的山东，也把目光落在这些产业上。

　　全年，山东省规模以上工业增加值增长5.0%，比2019年提高了3.8个百分点。作为山东经济的压舱石，二产触底回升，说明了山东经济趋势的向好。同时，过去那些增速高却规模小的产业，经过几年的发育，已经具有了独当一面的能力。

　　从2020年来看，山东省的工业增长的拉动产业，已经逐渐变成了汽车/高铁、机械装备以及医药。特别是医药、新材料等过去在国内外竞争对手下的冲击下几乎消失的行业，硬是在三四年的时间里，不仅发芽存活，且已经开始反哺整个山东经济，这都得益于山东坚决转型的决心，和深厚的产业基础。

　　而在山东工业最大的短版，莫过于电子行业。就在2017年左右，还曾经有业内人士叹息到，“偌大的山东省，竟造不出笔记本和手机，怎么和人家比”。彼时的山东电子产业还处于第一阶段，也就是以海尔海信为代表的家电时代。但是，随着2017年后山东省开展的大量招商，以“移木成林”的方式，慢慢在山东培育出了电子产业第三阶段的雏形，即半导体产业。

　　当然，几乎是从零开始的山东半导体产业，与已经经历三十多年风雨的广东相比，还很弱小。但这也体现出山东这个省份的不屈与韧劲。

　　加码基建，后劲十足

　　真理之所以是真理，就在于它能被反复检验。就好比“要想富先修路”，即使在2021年，其背后蕴藏着的真理，依然是基础设施建设对于一个地区的巨大拉动作用。

　　2020年，山东高速公路通车里程重回前五，济南发力“米”字型高铁枢纽建设且地铁二期规划获批。这些年山东补掉的旧账，不仅直接拉动的经济增长，还为今后的经济持续发展，打下了根基。

　　而在新基建领域，山东也发挥北方第一大省的优势，积极争取多个央企大项目落地。以大数据产业为例，中国移动国家健康医疗大数据北方中心，中国电信云计算（青岛）基地，就将立足山东，辐射整个北方甚至全国。拥有良好制造业基础、人口众多且气候相对适宜的山东，在大数据云计算领域具有独特优势，且在同其他经济大省的竞赛中，已经实现了抢跑。

　　基建离不开投资，而民间投资一直是衡量一个区域经济走势的晴雨表，2020年，山东民间投资增长6.9%，彻底告别了几年前民间资本投资逐年下降的局面，更是让诸如“投资不过南宋版图”这种网络谬论不攻自破。山东，依旧是各方资本看好的地区。

　　涌入的资本，让山东地方政府可以拥有更多地选项，采取更多形式拉动经济增长。例如，2020年11月，来自广东企业投资的埕口至沾化高速正式通车，也成为了外来资本助力山东基建的模板。从全国各省（区、市）、主要城市政府债务率数据来看，山东省和济南、青岛数据相对健康。这也说明，过去山东并未通过高举债台的方式，来透支未来的经济发展。今后，山东已经可以通过多种手段，来加大基础设施的投资力度。在投资依然可以决定地区经济发展的时代，这也是山东未来的一张底牌。

　　2020年，在疫情的冲击之下，山东也迎来了一个好消息——RECP的签署，让地处中日韩交流第一线的山东，重新获得了机遇。对于意在重新崛起的山东来说，恢复的过程，不需要奇迹。那么困难的日子都已熬过去，未来只会越来越好。  

　　（齐鲁壹点）