1月29日，山东省交通运输厅副厅长司家军在山东省政府新闻办举行的新闻发布会上介绍了2020年山东省交通运输厅在服务全省外贸出口方面所做的工作。据介绍，2020年，针对疫情给外贸出口造成的严重影响，山东省交通运输厅聚焦“内提质效、外保安畅”，着力打通“大动脉”，畅通“微循环”。
据司家军介绍，2020年全年山东新开工铁路专用线项目18个，共229公里，建设完成13条铁路专用线，其中疏港铁路3条，共169公里；开通海铁联运班列线路70条，中韩陆海联运甩挂运输累计进出境挂车4775辆次，贸易额16.5亿美元，国际多式联运基础设施网络不断健全。
在国际空运方面，山东开通或加密济南-洛杉矶、青岛-列日、烟台-莫斯科、威海-大阪、临沂-首尔等34条航空货运航线，每周增加航班149班，增加货运能力4317吨，货运能力提升236.5%。全省累计执飞国际全货机航线（含客改货）达到44条，平均每周航班193班，最大货运能力6142吨，通往12个国家20个城市。
国际海运方面，山东新增航线及加班船360班次，增加箱量61万标箱。新开通集装箱航线35条，其中外贸航线18条，集装箱航线总数超过300条。
在国际航班受疫情影响锐减、海运航线停班停航的情况下，“齐鲁号”欧亚班列充分发挥陆路重要通道作用，推出齐鲁号“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等服务产品，为满足外贸企业出口开行定制化专列。新增“济西-满洲里（境）”“济西-二连浩特（境）”图定线路，城市间线路增加至40条，可以直达“一带一路”沿线17个国家45个城市，2020年累计开行1506列，同比增长43%。
此外，山东省交通运输部门为大力促进外贸运输便利化，建设山东口岸物流协同平台，在全国率先实现进口集装箱货物提货单和设备交接单同步电子化流转，整体清关时效提升80%。扩大进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点，减少集装箱装卸等码头费用约1/3。
为降低进出口环节物流成本，山东省交通运输部门全面公示收费清单，制定出台《山东省口岸环节收费行为指南》。开展为期3个月的口岸收费专项整治行动，严肃查处不按规定明码标价、超标准收费等问题，直接减轻进出口企业负担12.9亿元。经过第三方评估，青岛港口岸进口集装箱成本降至400美元以内。
