原标题：实现逆势“双增长” 山东港口集团货物吞吐量突破7亿吨
齐鲁网·闪电新闻7月10日讯 今天上午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍省属企业“发挥顶梁柱作用，践行国企责任担当”情况，并回答记者提问。
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。“面对疫情影响，作为山东省乃至沿黄流域稳外贸、保畅通、促增长的物流‘大通道’，山东省港口集团依托一体化改革发展优势，与船公司、外贸企业以及兄弟港口携手同进、守望相助，帮助企业打破特殊时期的物流痛点、难点、堵点，畅通国内国际双循环，加快建设世界一流的海洋港口，为全球产业链和供应链稳定注入正能量，努力为“六稳”“六保”做出积极贡献。”山东港口集团党委副书记、总经理李奉利介绍道。
“今年1-6 月份，山东港口坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误、两促进，货物吞吐量突破7亿吨、同比增长7.1%；集装箱累计完成1478万标箱，同比增长2.5%，实现逆势‘双增长’。”李奉利表示，山东港口集团多措并举，采取了稳航班、增航线，畅通物流链通道；助客户、解难题，服务稳外贸终端；扩内需、搭平台，满足社会供给侧等措施。
稳航班、增航线，畅通物流链通道。疫情期间，山东港口集团把“稳航班、增航线、保畅通”作为稳外贸工作的重要抓手，陆海双向发力，打造“东西双向互济、陆海内外联动”国际物流大通道，力保航班、大列不减反增，真正当好腹地企业联通世界的“出海口”。
海向，开航线、扩舱容、拓中转，加大与船公司合作，全力争引全球前20大船公司在山东港口开航线、升运力。比如，我们开通了青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线、THE联盟青岛港中东集装箱航线等航线，载箱量2.4万标准箱的全球最大集装箱班轮—THE联盟“HMM阿尔赫西拉斯”“现代都柏林”轮先后靠泊山东港口；马士基、THE联盟、海丰等船公司新增直达中东、美国和东南亚的国际航线；首航“山东港口青岛港-扎鲁比诺港-珲春”内贸货物跨境运输航线，开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道，为促进山东省与东北地区的经贸往来做出贡献；发挥一体化发展优势，各港口合作开通内支线6条。今年以来，新开通外贸集装箱航线14条，航线总数近300条，数量和密度稳居北方港口首位。
陆向，开班列、建陆港、增货源，在省内与枣庄、淄博、泰安等地政府携手加强内陆港建设，优化海铁联运布局，深化物流项目合作，在省内设立铁路物流园区11个，新增集装箱海铁联运班列线路5条、国际跨境班列5列，实现内陆港就地清关，把港口搬到内地企业的“家门口”，上半年完成海铁联运箱量94.7万标箱，同比增长15.5%，继续领跑全国沿海港口。成立山东港口陆海国际物流有限公司，积极融入省会经济圈，合力构建济南国际物流枢纽，打造辐射山东、华北和沿黄流域的大物流网络。联合海关、铁路、船公司等共同开发中西部市场，在新疆、甘肃、陕西、山西等地举办高层次业务推介会，在兰州、西安、银川等丝绸之路经济带重要节点城市开辟国际陆港5个。
助客户、解难题，服务稳外贸终端。一是提信心。国内疫情发生初期，我们向280多家企业发送《致广大客户的一封信》，通报港口疫情防控措施，开展“不见面服务”；国外疫情蔓延之后，我们向国外船公司、友好港、合作伙伴等发去慰问信，表达共克时艰的愿望。二是降费用。率先对外发布费用减免“五项承诺”，为广大腹地企业减免库场使用费超过5700万元；我们坚决执行落实国务院降低涉港收费政策，为客户降低费用7400余万元；联合济南路局，申请部分班列大宗货物跨局铁路直达运价下浮25%的优惠。三是解难题。我们积极发挥自身优势，主动承接其他港口暂时无法接卸的冷冻箱和空箱，解决了船公司燃眉之急，保障了生活物资供应。联合中远海运推出订舱专项服务，为个别企业解决订不上货舱的问题，助力外贸企业保市场、保份额、保订单。
扩内需、搭平台，满足社会供给侧。一是加快建设中国北方生活资料分拨中心。与政府有关部门深入沟通、形成建设规划，在济南打造成为全国地区功能集聚最全、辐射能力最强的生活资料分拨基地，促进消费升级。此外，相继开通海丰国际控股、海陆马士基等两条至东南亚的冷链快航，构建东南亚航线对接上合经济示范区的低成本、高效率的生活资料进口物流大通道；与青岛西海岸新区签署战略合作框架协议，携手打造冷链“港产园”，满足青岛及山东腹地民生需求。二是放大港口平台功能。与天津港集团签署战略协议，更好地服务京津冀协同发展、雄安新区建设、山东及沿黄流域协同发展等重大国家战略；与上海国际港务集团、浙江海港集团签署战略协议，更好地服务“一带一路”倡议和长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，为国家经济发展和维护全球产业链供应链稳定贡献港口力量。三是加快业务模式创新。精研山东自贸区、上合示范区等政策，多项工作实现新突破：开辟保税原油混兑调和业务，完成73.25万吨，打破国外港口业务垄断；联合英国石油公司（BP石油），启动外贸原油船船对接国际中转新模式，带来增量52.1万吨；突破外锚地保税船供油业务，保税船供油增量154.5万吨，同比增幅59.6%；突破保税原油期货业务，实现全国首家港口企业原油期货指定交割库181万桶原油期货业务正式落地。
“此外，我们还充分发挥山东港口第三方交易平台公信力和新经济、新业态的创新引领作用，成功落地保税现货质押融资、船舶抵押融资、区块链电子仓单融资等创新试点业务，实现供应链金融业务投放30亿元；天然橡胶、原油等4个大宗商品交易品种获批，累计上线品种达到18种，大宗商品交易额突破5000万元。”李奉利表示，山东港口集团立足港航、产融结合，加快建设辐射东北亚的港航综合金融服务体系，累计服务客户超2000户，融资超过240亿元，打造兴港强省的活力引擎。
（齐鲁网）
