原标题：假期不用在济青上“挤油油”，济潍高速来了，约投资349亿！
假期不用在济青上“挤油油”，济潍高速来了，约投资349亿！
近日，济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示，该项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。据悉，济潍高速主线长150.59公里，潍坊市内里程长83.575公里
该路线起自章丘区东窑头南的京沪高速，设置章丘南枢纽与京沪高速联网，在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。
济潍高速主线路线长150.59公里。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里，其中：潍坊青州内里程长36.47公里，潍坊临朐内里程长21.205公里，潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座，其中：特大桥长12794米/6座，大桥9868米/24座，中小桥751米/17座；涵洞62道；互通立交18处（其中枢纽立交5处，一般服务型互通13处）；分离立交18处；通道48道；天桥39座；隧道长34305米/22座，其中特长隧道10243米/3座，长隧道18714米/11座，中短隧道5348米/8座，单个最长隧道3524米；全线设服务区3处（均为新建3处），养护工区4处、监控通信分中心4处、桥隧管养护理站8处、桥隧监控通信站8处、匝道收费站13处；总占地1240.8050公顷，其中新增永久占地1185.363公顷，利用老路占地55.442公顷；全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里；太和互通连接线路线长6.355公里。
该项目主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米；岭子互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；太河互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。本项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。
济潍路线作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银，从而形成济南至潍坊第二通道，其实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。
（齐鲁晚报点·齐鲁壹点记者王琳）
