原标题:假期不用在济青上“挤油油”,济潍高速来了,约投资349亿!

  假期不用在济青上“挤油油”,济潍高速来了,约投资349亿!

  近日,济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示,该项目投资估算总金额为3495250.7万元,建设工期36个月。据悉,济潍高速主线长150.59公里,潍坊市内里程长83.575公里

  该路线起自章丘区东窑头南的京沪高速,设置章丘南枢纽与京沪高速联网,在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接,在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接,在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接,于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线,设营丘枢纽与潍日高速联网,到达项目终点。

  济潍高速主线路线长150.59公里。济南市章丘区内里程长22.042公里,淄博市淄川区内里程长44.973公里,潍坊市内里程长83.575公里,其中:潍坊青州内里程长36.47公里,潍坊临朐内里程长21.205公里,潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座,其中:特大桥长12794米/6座,大桥9868米/24座,中小桥751米/17座;涵洞62道;互通立交18处(其中枢纽立交5处,一般服务型互通13处);分离立交18处;通道48道;天桥39座;隧道长34305米/22座,其中特长隧道10243米/3座,长隧道18714米/11座,中短隧道5348米/8座,单个最长隧道3524米;全线设服务区3处(均为新建3处),养护工区4处、监控通信分中心4处、桥隧管养护理站8处、桥隧监控通信站8处、匝道收费站13处;总占地1240.8050公顷,其中新增永久占地1185.363公顷,利用老路占地55.442公顷;全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里;太和互通连接线路线长6.355公里。

  该项目主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度34.5米,分离式路基宽度17.0米;岭子互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;太河互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。本项目投资估算总金额为3495250.7万元,建设工期36个月。

  济潍路线作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”,自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速,通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速,进而连接青银,从而形成济南至潍坊第二通道,其实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发,为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。

  (齐鲁晚报点·齐鲁壹点记者王琳)