8月30日，德州市政府新闻办就德州ETC应用工作举行新闻发布会。据省有关部门统计，截至2019年8月28日，全市已激活ETC装置34.69万台。

　　ETC的普及推广是实现不停车快捷收费的核心措施，也是确保年底前完成省界撤站工作的关键因素。应用ETC不仅能“省时、省油、环保”而且让交通更智慧，出行更畅通，生活更简单。

　　全国统一优化完善的ETC应用政策：自2019年7月1日起全国范围实行通行费不少于5%的无差别基本优惠政策；自2020年1月1日起货车统一按车（轴）型收费，推进货车不停车收费，入口同步实施不停车称重检测；自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。2019年底前全国需新增ETC用户约1亿，山东省的任务目标为1247万，居全国第一。

　　按照全省统一部署，德州市坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则，调动各级政府、企事业单位、ETC客服中心、ETC合作银行等一切可用资源，加快推动高速公路ETC的应用推广，确保全市年底ETC用户达到81.66万台以上，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收费站覆盖率达到100%。

　　德州市政府于7月4日召开了推进ETC应用工作调度会议，就推进ETC应用工作作出部署，对任务分工、时间节点提出明确要求；德州市交通运输局、发改委、公安局和财政局四部门印发了《德州市加快推进ETC应用实施方案》，对全市ETC应用工作提出了明确的任务目标和具体实施措施；市交通运输局率先行动，全市交通运输系统公务用车和职工个人用车全部完成ETC安装；山东高速德州分公司、齐鲁交通德州分公司和我市ETC合作发行银行全员发动，进行全方位营销活动，网点从城市到乡镇、从社区到村居全覆盖。

　　随着ETC的推广普及，未来，各类通行费减免等优惠政策，均将依托ETC实现，如车流密集的城市停车场等公共场所，也将逐渐普及应用，享有同样优惠政策，可谓一次安装，受益良多。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点）