6月27日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的首批四列CRH6F型海口市域动车组交付出厂。

　　列车运行最高速度每小时160公里，车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势，不但速度快、载客量大，而且能实现快起快停和快速乘降，特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。

　　中车四方主任设计师梁才国介绍，列车采用2动2拖编组形式，车辆最大载客量达756人。既可单列运营，也可重联成为8辆编组运行。

　　针对市域铁路站间距小的特点，车辆制动加速性能优异，能够像地铁一样“快起快停”。

　　4编组的列车每侧有10个1300毫米的双开超大车门，实现“快速乘降”，满员状态下，29秒内半数乘客就能完成上下换乘。

　　车辆节能环保优势显著，人均百公里能耗少于1度电。

　　尤为值得一提的是，每列车都有不同的特色涂装，7种海口市最具代表性的元素：木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕，通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格，把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。

　　车内采用2+2硬质座椅、花形多杆立杆扶手、配合清新的色调，为炎热潮湿环境下的乘客提供清新舒爽的乘坐体验。

　　海南东环铁路海口站—美兰机场站段，该段全长38.4公里，计划开通6个站点，分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站及美兰机场站。该项目共包括7列CRH6F-A型市域动车组，按照前4列6月交付，后3列9月交付推进。

　　城际市域动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种新型快捷轨道交通工具，主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。CRH6F动车组有“铁路公交”、“都市圈里的快捷使者”之称。它基于先进的高速动车组技术平台打造，并融合了城轨车辆技术，具有两者的优点，不但速度快、载客量大，而且能实现快起快停和快速乘降，特别适应城际铁路“快速、大运量、快起快停、快上快下”的运营需求。

　　目前，中车四方股份公司搭建了城际市域动车组技术平台，研制形成了覆盖时速200公里、160公里、140公里不同速度等级、8辆、4辆不同编组形式的系列化车型。

　　（新锐大众）