近日，省委常委、市委书记王忠林调研城市绿化提升工作时提出，济南要打造绿之都、花之城、泉之韵，实现绿城、花城、泉城三城共辉。泉城是济南独特的名片，而绿城、花城则是首次提出。济南提出三城共辉有何深意？提出之后，济南又将怎样去实现绿城、花城、泉城三城共辉呢？
泉城之外，济南为何要成为绿城、花城
清明小长假最后一天，省委常委、市委书记王忠林调研城市绿化提升工作时强调，要抓住当前有利时机大力增花添绿，打造绿之都、花之城、泉之韵，建设让广大市民群众赏心悦目的绿色灵动家园、宜居宜业宜游家园，实现绿城、花城、泉城三城共辉。
这是济南在泉城名片之外，首次提出要有绿城和花城的名片，而不同的是，遍布济南的冷泉泉水是济南得天独厚的自然禀赋，而作为春短夏长，秋短冬长的典型北方城市，济南的绿植和花季似乎并无天然优势。但在城市旅游竞争日益激烈的当下，泉城之名更需要绿城和花城来守护。
社区公园，小巧精致让老小区的住户也能就近享绿。泉水可以说是济南吸引外地游客最响亮的名片，随着济南成为网红城市，推开全域旅游，泉水游更多成为了城市游，这也让济南意识到，城市的美不只是一种软实力，更是真正能吸引游人再来，吸引毕业生和外来人才留下来的硬实力。
西湖的美不只在湖，更是湖景与岸边绿植，湖景与山景的融合。西湖是杭州的名片，而每一个去到杭州的人也会对这座城市的绿荫之美印象深刻。
绿水青山就是金山银山，济南是北方城市中，难得的山泉湖河城全占的城市。城区内众多拔地而起的小山更是有处处显山露水的先天优势。
花城更不用说，绿色只是单一的颜色，而花开就给城市带来了更多自然的颜色，甚至赏花游也已经成为旅游的一种。放眼全国，以花城著称的广州，每年春节就开启了赏花游，吸引大量游客前往。油菜花开的时候去婺源旅游的人最多，还有很多游人远赴日本赏樱花之美。
济南的春天虽然短暂，但市区的不少公园春天都繁花似锦，开花的路也多了起来，此外，长清张夏的杏花、五峰山的樱桃花、马山的桃花、双泉的油菜花，平阴的玫瑰花，商河洼李村的杏花、沙河镇的桃园等。整个济南有41处赏花之地，花期也可以从2月持续到5月初。
春天是泉水一年中喷涌更弱的时候，花开得够美，踏春赏花游或许能为来济游客和济南市民弥补赏泉水的小遗憾，甚至还可能成为济南的又一张名片。
济南建设大强美富通的现代化大都市中“美”就是其中的重要指标。现代化大都市更注重城市设计和城市绿化，广州、深圳、杭州都深谙城市装点术，整座城市都是绿城、花城，格外精致。济南要成为现代化大都市，更要懂得扮靓。
成为绿城花城，济南已在悄悄改变
曾经去过不少南方城市的市民王女士说，自己去过广州、深圳、海口、厦门、成都、杭州、苏州、南京，这些城市几乎随处忧有绿，感觉很有活力。“每每从这些城市回到济南，坦白说，是有落差的。”王女士说，落差不是来自城市的建筑，更多还是来自城市的绿化，城市的精致上。“虽然这些城市可能有的路面打了补丁，但树还是很茂盛。”
“我也请教过一些做园林的人，他们说这和南北差异有很大的关系，北方的树要经受干旱和低温的考验，可种植的品种比南方的少，而且在北方植树比南方难，长得也慢。”王女士说，每每听到这里，她又会想到每到春天和秋天，济南的树开始有红色、黄色，也让城市变得美起来。她希望这样的美能在整座城市蔓延开来。“对济南增花添绿，建设绿城和花城我非常期待。”
要实现三城共辉，济南无疑需要更精细化的绿化美化。而在成为绿城、花城、泉城的路上，济南已经努力了很多年。今年春天，打通断头的解放东路成为一条网红路，路上新栽植的樱花开得粉嫩，让这条路多了粉色的美。山大南路延长线两侧绿化带一度硬化，这条路的绿化今年历下区园林绿化服务中心在精细上下功夫，联合管线单位梳理地下管线，先破除硬化下挖1.2米树穴，再种树。这条路不仅有了绿化，而且还种了百日红和月季，沿路也将迎来花开。
这些都是历下区道路绿化提升将重点打造的“17+1”条路。“每条路都是自己的特色，这些路加在一起，能实现四季常绿，三季有花，成为多彩路。”该中心工作人员说，中心曾经到杭州学习，也学习过重庆的城市绿化规划，这些城市中，树种更多样，也更注意与周边山体景观的层次搭配，用树和花来装扮城市。“我们在道路与山体的绿化上，也借鉴了这样的做法，比如旅游路上的就有各种色彩，沿线两侧的山坡上也有相应的开花的树。”
“济南对绿化越来越重视，对绿化的投入也在增加。”从事园林和绿化工作已30多年的市中区园林绿化服务中心副局长顾文娟说，最初济南的城市绿化树种以法桐、杨树和柳树“老三样”为主，当时不只是济南，很多城市都是以这些成本低、生长快、易成活的树种来作为行道树。但是城里杨絮、柳絮等问题也随之而来，再加上部分生长了几十年的树已经老化，出现病虫害，济南也在更新城市树种。
“在道路建设时，对绿化的要求更高，都有专门的设计。在需要补植的地方，注重穿插一些适宜在济南生长，又能开花或树叶有颜色的彩树。”顾文娟说，比如马鞍山路在进行海绵道路建设时，保留了沿线的法桐，同时在树种老化的地方，更新补值了银杏树。“从简单的植绿已经变成了植彩，不仅要保证成活率，还要考虑植物的观赏性和搭配。”顾文娟说，这与济南经济发展进步也有关系。“绿化的提升也是基于投入的增加。几十年前种行道树一平方的投入大约是四五十元，现在主要道路的绿化投入一般是一平米四五百元。这也能看出，济南越来越重视城市绿化。”
蓝绿交织，三城共辉理念已融入先行区规划
除了道路之外，城市公园也是绿化的重要载体，城市公园、社区公园越多，市民们接近绿色的距离就越短。深圳就有千园之城的美称，建设“自然公园-城市公园-社区公园”三级公园体系，同时见缝插绿，闲置地、边角地、停车场等都进行绿化，同时，还沿海岸线建绿道，既是大片城市绿肺又能增加市民就近休闲游玩。
不过，新建小区有绿化比例要求，但是济南的中心城区不少老旧小区建设早，并没有留出小区绿地空间，这也使得济南市民就近赏花享受绿化环境受到一定影响。但济南也想出了自己的解决办法。济南多山，而且不少山体就“长”在中心城区，“齐烟九点”就是市区有名的山。济南的绿化非常重视山体公园建设，2018年起，济南提出利用3年时间改造72座山体，其中提升62座、新建10座，实现城区山体绿化全覆盖。同时，还在推进郊野公园建设，南部山区已经是济南市民亲近绿水青山的好去处。
山体公园能让市民开门见山、见绿、见花，这也是的多数济南市民可以实现就近爬山，享受城市之绿。拆违拆临之后的空地，不少也成为了口袋公园、街头公园，虽然面积不大，但不少都很精致。此外，济南还有不少老旧小区新建了社区公园，十亩园小区的新建的社区公园，不仅有绿树还有树荫亭和塑胶小广场，小区住户也实现了开窗见绿。济南市园林与林业局相关负责人介绍，2018年济南完成964处建绿透绿地块、竣工面积150.3万平方米，新建了103处街头游园、口袋公园。这些都为济南中心城区提升绿化率起到了很好的效果。
而今年这些数字还将继续增加，106条既有主次干道将实行绿化提升，建设生态廊道；零点立交、济南西收费站等44处城市出入口将采用“上层为林，下层为花”设计手法，丰富绿化层次。力争新建55处百姓身边公园，不断扩大公园绿地服务半径覆盖率。同时，加快推进白云湖、雪野湖、大汶河、济西、白泉等湿地公园保护修复工程，全面改善湿地公园生态环境。
而在黄河北，济南先行区的规划中，建设蓝绿交织的绿色生态之城已经融入规划之中，蓝绿生态空间将占规划总面积的70%，利用黄河北丰富的水资源，形成9处湿地，实现3公里进湿地和森林，500米见园，200米见绿。此外，济南还将对小清河沿岸绿化进行景观提升，将小清河沿岸变成一条与城市景观相结合的绿带，同时，市民也可以就近休闲游玩。
