齐鲁晚报·齐鲁壹点3月12日报道了《历次通车历次黄，历黄路北段通车又黄了》，不少读者、用户也反映了自己家门口的断头路。
除了对济南市历黄路北段不通车的种种疑问外，不少网友还在齐鲁壹点留言想知道奥体西路和奥体中路的进展。记者从相关部门获悉，奥体西路进展并不顺利，现在正积极推动铁路代建段开工，但是奥体中路北延暂无计划。
奥体西路一路向北
将连接新东站片区
奥体西路是省城东部城区南北走向的交通主干线，南起旅游路，往北已修到胶济铁路南侧，在黄台南路盛福苑形成断头路，距离刚刚修好的工业北路只有1.3公里。
2017年12月，济南市交通委主任贾玉良做客电视问政时表示，奥体西路北延因为牵扯到过铁路非常复杂，可能需要到2019年完成。2018年2月初，济南市环保局发布《济南市奥体西路北延（黄台南路—工业北路）道路建设工程环境影响报告表》拟进行审查的公示。文件显示，奥体西路北延全长1420米，红线宽度50米。道路等级为城市主干路，预计2018年3月开工建设。当年2月24日，发布了项目招标公告。
如今一年过去了，奥体西路北延到底有何进展？3月12日，记者咨询招标单位得知，因为奥体西路北延要占林地，需要上级部门批准，现在进展不大，如果今年能批准可立即开工。“下穿胶济铁路用箱涵顶进的形式，争取先让铁路段开工，剩下的路段等批复。”
按照规划，奥体西路一路向北将连接新东站片区，而且对接已经启动的济乐高速南延工程。未来奥体西路将对缓解东部交通，连接东部城区与老城起到非常重要的作用。
未来奥体西路、奥体中路北延后，将成东部南北大通道。奥体中路北延
目前暂无计划
奥体中路是与奥体西路并行的南北大通道，目前已经北延至工业北路，但是工业北路以北却没有动工的迹象。不少网友也留言询问，奥体中路北延进展如何。
家住华山社区的网友留言称，道路不通是一个很大的困扰。该网友现在高新区上班，每天只能走二环东路绕一大圈，非常耽误时间。“华山的居民越来越多，奥体西路、奥体中路往北不通，每天都得绕行太不方便了。请问奥体西路、奥体中路北延问题什么时候能落实？”
2012年，在济南市十五届人大一次会议上，当时的济阳县负责人称，奥体中路北延到黄河公铁两用大桥仅需要再建7.8公里，而这7.8公里沿线片区一直是整个济南市相对落后、相对沉寂的区域，打破这一区域的沉寂是实现济南北跨、济阳发展的瓶颈之一。
2017年12月1日，济南新东站张马屯片区11宗地迎来网上拍卖。这11宗土地均须配建一些公共设施，其中开发商拿地须代建奥体中路等市政道路，这意味着奥体中路北延提上日程。
按照初步规划，奥体中路将北延至华山枢纽立交桥下，进入华山片区，与鹊华大道对接。这样一来，未来的奥体中路将连通华山湖景区、新东站、奥体中心，成为连接城市中心、次中心和地区中心的重要通道。
如今济阳已经成为济南的一个区，但是奥体中路却迟迟不见北延的消息。3月12日，记者就此事采访济南市交通委，有关人士称奥体中路北延现在还没有建设计划。
网友150条留言希望历黄路早通
12日，历黄路修好近四年迟迟不开通的消息引发极大关注，读者纷纷在齐鲁壹点留言，希望2019年北湖公园、历黄路北延不再是梦。记者统计发现，当天齐鲁壹点共收到了近150条留言，众网友对历黄路迟迟不通车表示难以理解。
网友“aitingge734133367”留言表示可惜，“好好的路把两头一堵不让通行，是怎么回事？”网友名剑说，“历次黄”的历黄路从规划至今这么多年未开通，让老百姓无语啊，
网友“西贝雨田666”则说，生产路、历黄路，谁要把这两条路打通就牛了。
有些网友则调侃道，本来就是修着玩当练手的路，干吗要通车？当停车场多好，还免费，修这么大停车场也不错。“这么大的停车场没有收费的吗？”有些网友则认为历黄路的名字不好，“这路名有问题，换个名就好了，谁叫你叫历黄路来！”
而对于历黄路迟迟不通车的问题，齐鲁晚报·齐鲁壹点将继续关注。
