这几天，一则消息成了热点新闻。那就是中国铁路总公司日前宣布，11月22日，铁路部门在海南环岛高铁实行电子客票服务试点，刷身份证+扫码即可进站乘车，不用再拿着车票乘车了！
消息一经传出，让许多人不禁连连感叹时代的变迁和我国铁路客运的发展变化。据了解，新中国成立后，我国火车票的升级已历经四代。第一代是纸板火车票，第二代是软纸票，先后印有一维码和二维码，第三代是磁介质火车票。这次使用二代身份证等身份证件作为乘车凭证，算作第四代无纸化火车票了。
从8.5元到184.5元
“不用车票就可乘坐火车”的消息，在带来喜悦的同时，也不免勾起人们对火车票的回忆。上个周末，在济南英雄山文化市场，记者看到了一本1967年的财务会计凭证册，在装订整齐的报销凭证里面，就夹杂着多张1967年的第一代火车票。其中的一组火车票，是往返济南和北京车票，它们见证了51年前人们乘坐火车的经历。
以其中一张济南至北京的纸板车票为例，小纸板票的一端，有针孔机扎出的日期“67，8，24”，说明是1967年8月24日的火车票。另一端印有“硬座”和“全价8.5元”等字样，说明此票是硬座车票，票价是8.5元。中间从上到下依次印有“济南，经（津）至，北京”以及“乘指定日期指定车，三日内到有效”字样。这是提醒旅客按时按车次乘车，不要误乘了车辆。另外，票面上还印有红色字体标注的车次和验票者的印章。
再看一张北京至济南的火车票。它和济南至北京的车票相比，内容有不尽相同之处。上面的日期是打印的阿拉伯字码“67，8，25”，而不是针孔扎制的，表示乘车日期为1967年8月25日。它标注的车辆为“硬座普快”。另外，它的车票价格为“全价10.2元”，比济南至北京多出1.7元。同样的距离，来回乘坐的火车票价格却不一样。这说明可能当时标注“硬座普快”的车次，比标注“硬座”的车次车票价格要贵一些，也可能和始发站所处的地域有关。
可别小看了这1.7元。在这本会计凭证册里，有一张同日在北京的住宿发票单据显示，那时在宣武区公私合营大北客店住宿一个晚上，才需要1.5元。也就是说，多出的价钱足够在北京住宿一天的费用了。如果按照当时一个人月收入50元（一般职工还达不到）计算，从济南坐火车去一趟北京，要花掉近五分之一的月工资。而现在按照一个人月收入5000元计算，济南至北京高铁二等票价为184.5元，只占月收入的百分之三多一点。可见，现在坐火车出行，不仅方便快捷也便宜了许多。
以后报销才会用到“纸票”
另据了解，这次实行刷身份证+扫码进站乘车方式后，无论从何种渠道购票成功后，旅客都会收到铁路部门推送的电子客票通知单，旅客可根据需要选择是否打印报销凭证。如果需要，旅客可在售票窗口、自助售票机打印报销凭证。有效打印截止日期为乘车后30天内。报销凭证外观类似于纸质车票，但与纸质车票不同的是，上面写着“仅供报销使用”六个字，并且没有具体的座位信息。旅客进站和检票时，只需身份证就可以了。
需要说明的是，实行电子客票后，就是将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证，推进乘车凭证无纸化和多样化。
（生活日报记者 郭学军）
