2月12日，《人民日报》在头版显要位置发表标题为《青岛 做厚家底做足成色》的文章，点赞青岛实体经济，细说青岛经济升级换挡之路。
文章认为，“深耕先进制造业，积聚创新新动能”的青岛，已在全国范围内形成了发力供给侧结构性改革、引领经济新常态的“青岛现象”和“青岛模式”。
人民日报该篇报道全文如下：
春节前夕，山东省青岛市宣布2016年国内生产总值达到10011.29亿元，昂首挺进“GDP万亿俱乐部”，成为全国第十二个国内生产总值跨越万亿元的城市。
5年来，青岛国内生产总值连续跨越千亿级台阶，终破万亿元大关。青岛经济的成色，从青岛港出口产品的变化中可窥一斑。如今，以动车组为代表的高端机械装备，取代水泥、纺织品等低附加值产品，成为青岛港的出口新星，折射出青岛实体经济换挡升级效果显著。
实体经济是一方经济发展的“家底”。当人力、土地成本优势趋弱，经济进入新常态，如何让“家底”更厚实？青岛一手抓规模与转型，一手抓创新与技改，推动实体经济加快向新兴、蓝色、高端和智能方向发展。
以供给侧结构性改革为导向，青岛近年来着力推动大企业、大项目甚至全产业链转型升级，投资2639亿元助力436个工业大项目淘汰落后产能，引进新技术、新工艺，打造轨道交通、机械装备、电子信息等10条新型工业千亿级产业链。青岛市经信委的数据显示，2016年，10条新型工业千亿级产业链完成产值13840.2亿元，同比增长6.35%，占全市规模以上工业企业总产值的75.7%，为经济稳增长、调结构、增效益提供了重要支撑。
建立产业集聚区，发挥集聚效应，是青岛推动实体经济换挡升级的又一法宝。在青岛城阳区棘洪滩，曾经荒芜的盐碱地，如今已集聚中车四方、庞巴迪等100多家整车装备及零配件配套企业，形成轨道交通装备上下游产业链，可生产各种型号的动车组，成为闻名遐迩的“动车小镇”，中国高铁路网上的一半动车组诞生于此。目前，青岛已培育6个国家级新型工业化产业示范基地，全市累计建成各级产业集聚区50个。
“实体稳则经济稳，制造业是最重要的实体经济。”青岛市委主要负责同志说，“对实体经济发展‘咬定青山不放松’，深耕先进制造业，我们的‘家底’就会越来越厚实。”
青岛加快打造“创新之城、创业之都、创客之岛”，为实体经济发展提供内生动力。开张半年多的青岛国际院士港，已引来“中国杂交水稻之父”袁隆平、光电子学与激光技术专家周寿桓、中国3D打印专家卢秉恒等10多位中外院士，他们将在青岛进行项目研发与转化。
“引进一个院士，带来一个团队，落地一个项目。”青岛国际院士港管委会办公室主任都文杰说，通过院士创新创业活动，转化一批重大科技成果，培育出千亿级产业链，助力青岛实体经济发展更上层楼。
结合“互联网+”战略，青岛对传统产业进行技术改造，让传统产业有了新气象。打开青岛红领集团的手机APP“魔幻工厂”，西装的个性化定制之旅由此开启。大到面料、款式，小到一颗纽扣，都能自选，还能自己设计，并有着装顾问答疑解惑。这条定制服装的生产线整合了数据驱动、3D打印、实时交易等于一体，让红领集团成为服装定制领域的佼佼者。
新的起点，有强劲实体经济支撑的青岛，发展后劲更足。前不久，青岛选取917家规模以上工业企业调查，企业景气指数和企业家信心指数均在150%以上。
人民日报在头版重要位置关注具体某一个城市的创新发展，并不多见。要知道，就全国而言，迈入万亿俱乐部城市已经有12个，与青岛政治经济位次相似的城市有更多。
尤其是，这已经不是第一次。
2015年10月5日，人民日报在头版头条刊发《青岛，创新跨越三道坎》的文章，向全国介绍了“创新驱动发展”的青岛模式。
2016年6月5日，人民日报在头版头条刊发标题为《青岛：推动“知产”变资产》的文章。对“创新驱动发展”的青岛模式再次进行了深入报道。
那么，人民日报为何如此“看重”青岛的经济转型和创新？
青岛近几年的经济发展究竟有什么独特之处？
其实，早在去年8月份，国内各个城市陆续公布2016年上半年GDP名义增速之后，青岛就已经开始崭露头角。
根据名义增速的统计结果来看，南方城市增速较快，而北方城市受制于第二产业的低迷，拖累了整体的增长，增速普遍在8%以下，其中郑州和大连的增速分别只有5.22%和3.78%。
青岛则成为北方城市中的领头羊，7.94%的名义增速不仅高于北京、天津两个直辖市。还高于广州、南京、苏州、东莞、佛山等城市传统制造业的强市。
随后，2016年9月，新华社派出10多人的团队来青岛，专门解码“青岛制造”。
针对某一个地区进行深度报道，派出如此多的人员，近几年，在新华社只有中关村和深圳享受过类似待遇。
等到2017年1月中旬，中央财办举行了一次座谈会，“研究实体经济，特别是制造业问题”，青岛派人参加。
中央财办是一个正部级的机构，是国家领导人的“智囊团”，而这次座谈会的重点，就是研究振兴实体经济，这是中央经济工作会议上提出的国家战略（警惕经济“脱实向虚”）。
青岛此次进京汇报振兴实体经济的成就、经验，说明了中央对青岛在实体经济、青岛制造等方面的做法和成效，十分认可。
青岛的实体经济，有一条主线，这条线就是“10条千亿级产业链”。包括海工船舶、汽车、家电、电子信息、轨道交通等等。代表企业包括中车四方、海西重工、建设中的一汽大众（华东）制造基地等，每一个都是大块头。尤其是中车四方，直接让棘洪滩成了“动车小镇”。
很多人喝过青岛啤酒，很多人用过海尔、海信的冰箱、彩电、空调，但是很少人知道青岛在高端装备制造业领域的成就。
例如，青岛生产的高速动车组整车已经约占全国66%的份额。
再比如海工船舶，1月9日，“大桥海鸥”号起重船在青岛西海岸新区交付使用。这艘起重船起重量3600吨，主钩最高起升高度距水面以上110米，是目前国内起重量最大、起升高度最高的起重船。这艘起重船被媒体和网友称为“神器”，它将赶赴福建，助力建造世界在建难度最大的跨海大桥——平潭大桥。
同时，青岛在自身优势产业基础上，还引进了一汽、空客等能带动整个产业集群发展的高端制造项目。
据了解，为了让一汽大众华东生产基地项目顺利落地，山东省委常委、青岛市委书记李群曾5次赴长春，一汽被来自青岛的真诚和热情打动，双方关系越来越好，一汽大众（华东）制造基地最终落地青岛。
所以，去年下半年李群在接受新华社记者采访时，底气十足。他说，青岛市在发展制造业过程中，牢记国家责任，以研发、制造“大国重器”为己任：围绕“国家海洋权益”，大力发展深远海大型海工装备，使我国海洋平台屹立于南海；围绕“中国高铁”，大力发展先进轨道交通，让“青岛高铁”奔驰于全球。
尤其难能可贵的是，青岛把经济转型升级放在第一位，但仍然保持了中高速增长。
从这个角度来说，如果第二产业在转型升级后动力得到完全释放，青岛经济增长的后劲更是非常值得期待。
最终，在全市人民的努力下，1月24日下午，青岛市召开新闻发布会宣布：2016年，青岛实现地区生产总值（GDP）10011.29亿元，增长7.9%，紧跟杭州和南京，成为全国第12个GDP总量跨越万亿元的城市。
或许，很多人要说，GDP并不能说明啥，毕竟，全国人民都知道GDP数据里面有水分，又容易被操纵。
然而，青岛的GDP的确是依靠实实在在的产业支撑与富有远见的规划促成的，成色十足！
如果说GDP水分太大，很难看出一个城市经济的真正面目，那么，国税数据相比GDP来说，要可靠的多吧。
其实，反映一个城市经济现状，尤其是实体经济发展是好还是坏，有一个最难掺水分，最难造假，也最有说服力的“干货指标”，那就是——国税。
因为没有人也没有企业吃饱了撑的，去多报利润和收入，多缴税。
GDP数据统计局可以“多报”
但是，税收你无法改变，是要靠真正的实体经济支撑的，是实实在在的真金白银！
所以，一些GDP看起来很好看的城市，却很少提税收，如果看了税收数据，就会明白，青岛的GDP含金量，究竟有多高！
注：国税数据都包含了海关代收，长沙的剔除了烟草数据。（图表来自格隆汇）
从上面这个表格可以看出，在2016年全国GDP排名前15名的城市中。青岛以14%的GDP含税量，力压天津、苏州、成都，排名第五，仅次于北上广深四大一线城市！
微信公号“港股那些事儿”对此评价说： 青岛、宁波、厦门这些港口城市，“干货较多”，而排名靠后的税少的就明显多起来了。可见，GDP越低的城市，越倾向于报一个较高的GDP数据，就像女明星的身高，172的一般说自己174，而154的总是说自己165。
当然，比GDP含税量更有说服力的，那就是人均国税。
人均税收数据最能清楚地看出，谁是真的“胸”狠，谁只是填塞的人工硅胶。
同样，在人均国税排名方面，青岛的人均含税量同样高达1.49%，不仅排名非常靠前，更把天津、重庆、成都、济南、郑州远远落在了后面！
这两个数据，刚好印证了人民日报今天在头版聚焦“青岛现象”文章中的判断——做厚家底做足成色，青岛在实体经济尤其是高端制造业方面，换挡升级效果显著，有强劲的实体经济支撑，发展后劲十足，万亿GDP含金量十足！
由此观之，青岛在实体经济尤其是在高端制造业方面的综合实力，其实早已进入全国前十，甚至排名还要靠前，大概在第六第七名的样子。
然而，很多人并不清楚或者没注意青岛近5年来在高端制造业方面的布局，面对中部城市这几年的加速崛起，甚至不少青岛人还妄自菲薄。
即便是在青岛环湾型国际大都市的框架雏形已经显现，千万人口特大城市的城乡总体规划布局面前，依然心存疑惑。
殊不知，青岛，正处于加速度的前夜
一切，才刚刚开始而已
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◆编辑：yiyi/金鱼
来源：半岛都市报
