即墨的王先生，三年前特意到重庆路南上的一家车行买了辆雷诺，没想到开出麻烦来了，现在直接不敢动弹了。
眼瞅着停在4S店的爱车落上了厚厚的灰，王先生夫妇俩气不打一处来，去年12月初撞坏了大灯，之后就把车开到车行维修，可没想到，提车之后的第三天，竟然莫名其妙的自燃了。
邻居帮忙，119出动，大伙好一通忙活，终于把火扑灭了，可爱车已经烧得不成样子，只能再回4S店维修了。
上次事故，刚刚花13000多元维修的车，不过三天，竟自燃了，夫妻俩怎么想都觉得不对劲。
双方协商不通，雷诺车就只能停在修理厂里，两个多月过去了，王先生越等越心急，谁家买车也不是个摆设，老这么能看不能用的，算怎么回事？还得再去车行理论。
工作人员说，车辆自燃当天，确实是车行派人去即墨拖的车，但并不能表示自燃就是车行的责任。至于大修之后为何第三天就出状况，这个原因，目前还无法确定。
王先生说，正是出于对车行的信任，事故发生后，他才选择了到4S店维修，没想到车子修好第三天就发生了自燃。虽说当天消防部门出过警，后来也对事故原因进行了调查，可汽车自燃到底是不是维修过程中损坏了零部件，这个证明谁能给出啊？就因为没有权威的报告，雷诺车只能无辜的停在4S店里。
最新进展是，双方有了进一步协商的可能，说实话这样的事情，结果是可以想见的，肯定需要权威部门的鉴定，因为谁也没有资格和权力来判断，汽车自燃和之前的维修有没有关系，只是我想说，4s店，其中有一个S是售后服务，面对消费者面对客户，4S店在收钱之前和收钱之后，态度、积极性有没有变化呢？另外新的消法规定，维权纠纷举证责任倒置，也就是说如果商品出现问题，商家首先要证明自己没有问题，我不知道这种情况适不适用新法，只是新法起码指明了方向，消费者维权不用再为出具证明而犯愁了。
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