齐鲁网济南1月18日讯(记者 蔡晓彤 李聪格)18日下午2：30，山东省政协十一届二次会议记者会在山东政协大厦举行。六位山东省政协委员就“统筹两区一圈一带区域协调发展”的问题进行分角度阐述，并回答记者提问。济南市规划局局长贾玉良就实现省会城市群经济圈同城发展进行发言。

　　18日下午，山东省政协十一届二次会议“统筹两区一圈一带区域协调发展”记者会在山东政协大厦召开。（齐鲁网记者 李聪格 摄）

　　在“统筹两区一圈一带区域协调发展”记者会上，济南市规划局局长贾玉良就实现省会城市群经济圈同城发展进行发言。（齐鲁网记者 李聪格 摄）

　　贾玉良在谈话中提到，省会城市群经济圈刚刚起步不到半年，但是“蓝黄”两区已经运行多年，在发展中积累了很多经验，对省会城市群经济圈有很好的借鉴作用。

　　贾玉良认为，省会城市群经济圈具备区域发展的良好基础。他将经济圈内7个城市戏称为非常“6＋1”，认为这一布局模式具有很大优势。从数据来看，这7个城市的人口总量是3368万，“人是市场经济最重要的因素，有人才有发展”，贾玉良介绍，这一人口数量比港澳台三地人口总和还要多。从地域面积来看，城市群共占地5万多平方公里，在政府工作报告中刚刚公布的全省GDP总量5.5万亿中贡献了1.94万亿。三个数据均占全省总量的三分之一以上。

　　在地理位置上，按垂直距离测算，以济南为中心，“最近的到泰安60公里，到莱芜70公里，最远的在110公里至120公里。”贾玉良说，现在已经进入了高铁时代，省会城市群经济圈城际铁路规划已经获得国家发改委正式批复，“近年要全部启动建设”。

　　贾玉良说，按照城际铁路测算速度，济南到达周边六市“不会超过1个小时，是一个城市生活圈”，城际铁路的建设，让圈内各市距离变得非常近，为区域一体化发展打下良好基础。

　　在记者提问环节，对于齐鲁网记者提出的同城化推进中较难解决的问题，贾玉良做出解答。他认为，交通一体化、通讯一体化之类的问题在省委省政府相关部门的支持下，由各城市合力，解决起来是不困难的。贾玉良认为，现在的区域发展一体化和原来单个城市发展在模式上应该发生重大变化，除了政府这只“手”之外，市场这只“手”也要发挥作用。“我们山东省有这么多科研单位，应该发挥智囊的作用，在技术角度给予一些参谋”。另外，通过运用社会组织，加上政府推动，来整合资源，形成更大的一体化发展。

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