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政协旁听代表谈治堵:将济南建设成没有围墙的城市

A-A+2014年1月17日11:41齐鲁网评论

  齐鲁网济南1月17日讯(记者 满倩 李聪格 实习记者 张理)“我有一个理念,就是说10年、20年之后,济南应该努力建设一个没有围墙的城市。”1月16日晚,在山东省“两会”召开期间,政协旁听代表权威在参加齐鲁网《两会大家谈》节目针对济南“治堵”,提出了自己的看法。

 齐鲁特别邀请了山东省政协委员、山东财经大学教授刘春宏,山东交通学院智能交通与轨道运输系系主任、副教授张萌萌,以及今年政协旁听代表权威做客《两会大家谈》。(齐鲁网记者 李聪格 摄)  齐鲁特别邀请了山东省政协委员、山东财经大学教授刘春宏,山东交通学院智能交通与轨道运输系系主任、副教授张萌萌,以及今年政协旁听代表权威做客《两会大家谈》。(齐鲁网记者 李聪格 摄)

  权威解释说,济南、山东、中国,是人口大省、人口大国,尽管面积与美国相差不多,但是人口密度却是美国的好几倍。“所以,我们要优先发展人均展露面积最小的工具,有一个首选就是公交车,另外应大力提倡自行车、步行等出行方式。”

  城市交通的拥堵并不是交通一个部门的责任,而和城市规划有很大关系。权威举例说明,他从山东电视台走到省中医,很多人感觉步行非常远,但如果少一些围墙的话两者之间的距离并不远。

1月16日晚,在山东省“两会”召开期间,政协旁听代表权威在参加齐鲁网《两会大家谈》节目针对济南“治堵”,提出了自己的看法。(齐鲁网记者 李聪格 摄)  1月16日晚,在山东省“两会”召开期间,政协旁听代表权威在参加齐鲁网《两会大家谈》节目针对济南“治堵”,提出了自己的看法。(齐鲁网记者 李聪格 摄)

  谈到自己的理想,权威表示,“大家可以自由地在城市里慢行。就是从这个楼到那个楼,中间没有围墙。”

  “因为我去过澳大利亚悉尼,包括香港、日本,很多发达国家,他们的围墙是非常少的。”权威提到,济南出于安全的考虑,将自己封闭了起来,但是一封闭就会导致老百姓优先选择快的出行工具,那就是“烧油”开车。

  权威建议,济南可以逐步完善监控设施,多增加一些社区保安,然后在围墙上开一些小口,便于老百姓能够穿行,“从城市规划校角度讲,我们应该努力打破客观的围墙,同时更要打破心理围墙,让老百姓可以自由地在城市里漫游。”

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