原标题：15名代表建议尽快建轨道交通
加快推进城市轨道交通、S102济青线淄博段改建和济青高速铁路淄博段、小清河淄博以下通航等重大工程的前期工作，组织实施一批骨干路网改造工程，打造现代交通体系。
今年两会上，林玉柱等15名市人大代表再次提出要尽快申请立项淄博城市轨道交通的建议，他希望自己的建议得到重视，城市轨道交通建设提上日程。
组群式城市需要轨道交通
林玉柱说，近年来国内城市轨道交通快速发展，据统计，目前全国已建、在建轨道交通的城市达到33个，还有6个已经批准建设，11个正在规划中，淄博也应该开始规划建设。
据了解，淄博是中国第16个工业经济过万亿的城市，中国城市GDP40强，全国城市综合实力50强。淄博是山东半岛经济开放城市，也是全国重要的石油化工基地、山东区域中心城市之一，无论从经济地位还是地理位置来说，建设城市轨道交通都十分必要。
"轨道交通是现代化城市进程的主要标志之一，由于建设周期长，如果现在不建，将会使淄博远远落后于国内其他城市。"林玉柱表示。
林玉柱还认为，建设轨道交通将大大缓解交通拥挤，也是经济发展的需要。"淄博是组群式城市，中心城区快速发展，建设用地紧张，制约城区扩张，而偏远地区落后，又亟需发展，建设城市轨道交通，可以形成经济辐射带，既有利于淄博经济的长远发展，也有利于落后地区的发展。"林玉柱说。
项目预计总投资300亿元
林玉柱等代表还提供了设想的方案，首先是建设淄博城市轨道交通要与省政府已经规划的济南、淄博、潍坊城市轨道系统通盘考虑并连网。
淄博轨道交通主要是建成纵横两条线，东西方向，连接周村、张店、临淄；南北方向，连接桓台、张店、淄川、博山。建成后再规划与张博铁路形成环形构架，连接整个淄博五区三县。
根据设想，轨道交通项目总投资预计300亿元，分散到15年到20年内，并且可以考虑多种融资方式。在全部路网设计规划完成后，可对每个分布在沿线的车站、枢纽工程以招投标方式引进不同的投资主体，变政府投资为多元投资，这样建设相应配套设施，政府不需要出资，只为开发者提供政策支持。
城市轨道交通 已有初步方案
政府工作报告中提到，要提升城镇综合承载和服务功能，加快推进城市轨道交通等重大项目建设，打造现代立体交通。
据了解，早在2011年4月，淄博就举行了有轨交通系统规划研究评审会。来自国家住建部、省发改委、北京交通大学的专家学者参加。淄博市规划建设轨道交通系统有了初步方案。
淄博市还将尽力完成城市快速轨道交通线网规划的评审工作。据了解，根据相关规定，申报建设轨道交通的城市应具备一定的条件，这些条件目前淄博均已经符合。
去年底，中国工程院中低速磁浮轨道交通技术与产业发展研讨会在淄博召开。此次研讨会对进一步研究、谋划淄博轨道交通发展将起到推动作用。
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