本报讯 昨天，香港首列国产化高速动车组—设计时速达350公里的香港高速动车组在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线，标志着我国高铁“走出去”战略迈出实质性步伐。

　　“香港高速动车组是依托南车四方股份公司CRH380A高速动车组的技术平台，为香港高铁量身定制的。动车组采取8辆编组形式，承袭了CRH380A高速动车组的先进性、安全性、可靠性、经济性、舒适性等技术特色。”南车四方股份公司高级工程师陶桂东告诉记者。

　　CRH380A高速动车组是我国高速铁路的标志性技术装备，被誉为国家装备制造业自主创新的典范，目前，该型动车组已成功交付140列，累计安全运营里程达1.45亿公里，相当于绕地球3625圈。

　　去年3月，南车四方股份公司与香港铁路有限公司在香港签订了9列高速动车组合约。此次招标采用国际招标，包括国际著名公司在内的国内外企业参与竞标，南车四方股份公司成功中标。

　　据了解，香港高铁自香港西九龙总站至广州南站，全长142公里。“青岛造”动车组将在进行一系列型式试验以及线路试运行试验后，于2014年4月运港后进一步进行综合测试及验收。(记者 林刚 通讯员 窦新)

　　流线型的车头、银灰的车身，车头两侧明快的橙色弧形纹，象征中国飞龙……昨日，设计时速达350公里的首列香港高速动车组，在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。

　　据悉，香港高速动车组是依托中国南车四方股份公司CRH380A高速动车组的技术平台为香港高铁量身定制的，该动车组采取8辆编 组 形 式 ， 动 车 组 承 袭 了CRH380A高速动车组的先进性、安全性、可靠性、经济性、舒适性等技术特色。据中国南车四方股份公司高级工程师陶桂东介绍，CRH380A高速动车组是我国高速铁路的标志性技术装备，被誉为国家装备制造业自主创新的典范，2010年该动车组问世以来，先后在沪杭、海南东环、京沪、京广等高铁投入运营，目前，该型动车组已成功交付140列，累计安全运营里程达1.45亿公里，相当于绕地球3625圈。

　　记者了解到，香港高铁自香港西九龙总站至广州南站，全长142公里。陶桂东说，香港高速动车组将在香港西九龙至广州南区间运行，开通后，香港至广州运行时间将缩短至48分钟以内。列车在CRH380A高速动车组的基础上针对线路的运用条件、港铁的技术标准和管理要求进行了设计改进，融合了香港的文化元素，对列车内装外观进行了全新设计。该首列动车组将在进行一系列型式试验以及线路试运行试验后，于明年4月运港后进一步进行综合测试及验收。

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