10月9日，记者从市科技局获悉，经科技部、国家标准化管理委员会批准，青岛成为国家“智慧城市”技术和标准试点城市。据了解，本期试点工作在全国共选择了20个城市，其中副省级城市9个。山东有两个“智慧城市”，分别为青岛和济南。其余18座城市为南京、无锡、扬州、太原、阳泉、大连、哈尔滨、大庆、合肥、武汉、襄阳、深圳、惠州、成都、西安、延安、杨凌示范区和克拉玛依。

　　智能交通让城市交通通行率提高10%

　　记者了解到，本市在物联网、智能交通、智慧生活和城市节能减排等相关领域具有雄厚的技术基础。现有包括青岛市电子政务云计算中心与灾备中心一体化、医药卫生信息化建设等7个示范工程。拥有青岛市公共安全应急指挥系统、数字化园区规划、电子政务系统、智能交通建设与研发等方面智慧城市建设与运营经验。此外，“数字城市”、“两化融合”、“无线城市”、“3G/4G试点城市”，均走在全国前列。

　　在智能交通方面，市科技局工作人员介绍说海信最有代表性。记者了解到，在制定的智能交通行业国家标准中，海信承担13项标准制定，同时还承担了国家科技部、发改委、工信部等26项国家科技攻关与新技术产业化项目。2011年以来，海信智能交通业务已经成功覆盖全国大部分地区，并成功服务于广州亚运会、上海世博会、贵阳平安城市等国家、城市级重大信息化工程。2012年，根据第三方数据统计，海信智能交通核心产品在国内城市智能交通管理市场已占据20%的份额，在快速公交(BRT)智能系统的市场占有率更是达到70%。营业收入为7.9亿元，增长率超过50% ，综合能力位居国内榜首。

　　根据数据显示，应用智能交通系统后，城市交通通行率提高10%，停车次数、车行道路时间减少30%，降低了交通延误及交通事故。尾气的排放污染减少20%降低城市污染。公交车辆日营运公里数从62万减低至57万、部分线路非高峰运力节约达30%、乘客平均候车时间由9分钟降至5分钟、每月因车辆里程统计精确度提高而节省的人力成本约140万元、事故及违章率下降60%。

　　电子政务，打造网络一站式服务

　　电子政务系统已在市、区(市)、街道(镇)三级机关全面普及，系统有效用户达5万余个，每年网上公文信息流转量达1900多万件次，形成了全市大一统的一网式协同办公环境。

　　记者了解到，自2001年以来，青岛市逐步建成了“686”核心技术体系的电子政务网络，成为全市机关电子政务共享平台。

　　2012年9月16日，在“686”核心技术体系基础上，由青岛市财政投入近5000万元的政务云计算与灾备一体化平台在全国率先建成并上线试运行，提供了360T的存储空间和约2000核CPU 、6000G内存的计算能力，为进一步深化全市信息化统筹整合，推动电子政务规模化、规范化、集约化、一体化发展创造了条件。

　　2001年以来，青岛市用于电子政务核心技术体系(包括网络)的建设投资总计约为1.8亿元，但由于核心技术体系以集约化模式为众多部门提供共享服务，已节省一次性建设投资4亿多元。核心技术体系每年的运行维护费(含网络线路租用费)为500万元，但每年为部门节省运行维护费达3000多万元。电子政务的“资金黑洞”基本被堵住。

　　由于部门业务都在统一平台上运行，比较容易实现信息资源共享和跨部门业务协作，遏制“信息孤岛”和“业务割据”带来的管理风险，为实现网络环境下的“一体化政府”和“一站式服务”目标创造了条件。

　　据了解，下一步，本市将根据《青岛市智慧城市试点示范方案》，重点围绕一园(世博园)、一区(高新区)、两类技术方向(大数据融合和挖掘等共性技术，智慧生活、智能交通、智能制造等领域的应用技术)、三个示范领域(智慧生活、智慧产业、智慧管理)、八个示范应用方向(智慧健康、智慧社区、智慧家庭、智慧制造、电子商务、智慧交通、智慧海洋、云计算中心)开展智慧城市的试点示范工作。

　　见习记者 聂鹏 通讯员 韩利军