出市车比入市车多万辆

　　10月2日是“十一”假期的第二天，记者上路发现，除前海一线车速较慢外，市区其他主干道基本畅通。但与10月1日相比 ，道路交通压力整体有所上升。

　　“假期第二天，市区主干道、旅游景点和前海一线道路交通秩序良好，市辖高速公路正常开通，交通流量平稳。”市交警支队相关负责人表示，根据往年经验，每年“十一”假期的2日、3日、4日三天市区的交通压力逐渐增大，10月5日开始回落，6日、7日压力会相对较小。

　　据了解，10月2日当天，交警支队共组织警力1284人次，出动警车449辆，设置路面执勤岗位330处，检查车辆2385辆，查处各类交通违法行为1013起。10月1日14时至10月2日14时，全市发生一般交通事故43起。

　　据统计，10月2日，本市各高速公路共通行车辆173975辆，比去年同期下降23.1%，其中入市车辆82173辆，出市车辆91802辆。青兰高速双埠口交通流量3.13万余辆，比去年(8.3万)同期下降63.5% ；青银高速青岛东口交通流量5.74万辆，比去年(5.2万)同期上升10%；胶州湾隧道交通流量3.65万辆，比去年(3.45万)同期上升5.7%；胶州湾大桥交通流量4.88万辆，比去年(5.69万)同期下降14.2%。

　　记者了解到，假期期间，交警部门在全市范围开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，检查车辆251辆，其中违法车辆40辆。大中型货车违法行为共42起，扣车3辆，扣证10个，其中，超载2起，涉牌涉证1起。

　　目前，交警部门在进入市区的各个重要路段设立的32处分流节点管控交通流量，32处分流节点分别设立在进入市区的各个重要路段、胶州湾隧道、胶州湾大桥和进入青岛的各条高速公路。据介绍，假期期间交警部门将重点加强崂山、田横岛、琅琊台、大泽山、黄岛金沙滩、唐岛湾、市南区奥帆中心及前海一线等景点景区及辖区大型商场周边道路的交通管控。此外，各区交警部门共设置了34处查车点，其中有20个查车点全天24小时有人值守。 记者 周晓荷 通讯员 万光松 祈于佩

　　■解析

　　“出游看人”有待破局

　　国庆假期已至，回顾往年十一长假，“堵”似乎是最关键的话题之一：高速堵、车站堵、景区堵、旅店堵、餐馆堵，出游不再是游客放松休闲的方式，而是成为观看人山人海的一种负担。

　　如此看来，选择国庆出游实在是一件费力不讨好的事情，究竟是什么原因，让如此多的旅客依然乐此不疲地奔赴在出游的路上呢？

　　近年来，伴随着国家经济的飞速发展以及城市生活节奏的不断加快，人们的出游意识逐渐增加，“假日渴求”升高，旅游不仅是放松身心的娱乐方式，更成为一种提高生活质量的消费方式。全国集中的放假时间，全民出游的客观需求，成为拥堵的主要因素。

　　随着五一七天假的取消，一年里的长假就只剩下春节和十一。而春节期间，人们往往与家人共度，或是走亲访友，长假出游的客流压力便落在十一假期上。人们明明知道会出现人山人海的现象，却依然选择在这个时间外出。

　　在免费政策和假期的刺激下，许多市民开始计划自驾出游 ，在一定程度上加剧了交通的拥堵。加之部分景区的承包方由于缺少相关法律法规约束，导致景区客流量大大超出承载量，游客只能“三分看景，七分看人”。清华大学教授蔡继明认为，黄金周假期破坏环境，旅游业在黄金周期间赚取一次性高额利润，长期来看并没好处。

　　此外，复旦大学旅游系教授夏林根认为，目前，中国带薪休假等制度尚不完善，国家采取集中放假的方式，必然会导致游客扎堆出行、热点景区拥堵，“带薪休假、错峰休假制度若能完全落实，景区爆棚的状况也许不会出现。”

　　值得注意的是，今年十一恰逢《旅游法》正式实施，新政从各个环节明确了旅游市场规则和行为规范，其能否帮助相关部门顺利通过一年一度的黄金周“大考”呢？我们拭目以待。