20日上午， “聚焦美丽山东——第九届中国网络媒体山东行”南线采访团走进日照港。2006年、2010年日照港货物吞吐量连续突破两个亿吨台阶。2012年货物吞吐量完成2.84亿吨，位居全国沿海港口第九位。2006年10月，日照港股票在上交所首发上市，并连续实现七次资本运作，形成了生产经营和资本运营“双轮驱动”发展的良好局面。

　　在日照港，集装箱和货轮随处可见。日照港用了不到4年的时间，就跨越了2亿吨吞吐量， 2013年，日照港将紧紧围绕“强港战略”目标，坚持创新发展、转型升级，力争吞吐量突破3亿吨大关。目前，日照港已发展成为国际化、现代化、综合性沿海主枢纽港，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

　　随着矿石、煤炭等货物吞吐量迅速增长，粉尘逐渐成为影响周边环境的大问题。“日照港的发展决不能以污染环境为代价，必须转变经济增长方式、创新发展管理模式，向科学化管理要洁净空气。”日照港人这样承诺。自“十一五”以来，港口用于环境保护的投入达近10亿元。

　　在专业化装卸设备引进方面，日照港先后引进矿石、煤炭、木薯干、大豆、散装水泥、氧化铝等国际先进装卸设备，通过专业化流程、封闭式运输、集约化管理，从源头上降低作业过程中的粉尘扩散。

　　日照市环保局副局长刘炳功提问介绍说，日照市环保部门严格落实市政府与日照港集团公司每年签订的《年度环保目标责任书》，对港区堆场道路实施改造，对装卸易起尘散货出港的运输车辆，全部进行毡盖密闭，要求出港车辆必须清晰，严禁的带尘带泥出港。