14日，本报A13版《公路变麦场，行车步步“惊心”》报道了泰安、莱芜市郊的一些路段打麦晒场现象。15日，记者进一步调查发现，泰安市马庄镇大边路两侧近10公里的路面上，铺满村民晾晒的粮食。一到麦收季节，马路就变成了晒麦场。

　　马路上晒粮

　　占了一半车道

　　15日下午3点左右，泰安市马庄镇大边路两侧，铺满村民晾晒的粮食，周边围着砖头、石块、木棍、圆形锥等“分界物”。每当有车辆经过，秸秆、糠絮、灰尘就随风飞舞，特别呛人，路过行人掩着口鼻，开车的司机也纷纷关上窗户。

　　从104国道与大边路路口向南，近10公里的路面上，都有村民在忙碌。原本双向4车道路面剩下不到2车道，路过的司机都格外小心开车，看到对面有车需要会车时，提前减速慢行，尽量找晒粮较少的路面避让。在大边路中段，相关部门悬挂着“严禁公路打场晒粮，确保交通安全”的宣传横幅，而横幅下面，却依然有人扎堆晒粮。“一到麦收季节，周边村民都到这条路上来晒粮，从东向西能排近万米。”常年在此跑车的李先生说。

　　随后，记者在马庄镇府前街及其西段路面看到，晾晒的粮食铺满整条大街。“这两天路过时，每次都提心吊胆，生怕轧着麦粒引起轮胎打滑。”一位拉土石的司机说。

　　“这条路上很早以前没有晒粮的，这几年逐渐多起来。”大边路附近一家超市的老板李先生说，前几年附近村里的农民晒麦子时都会在麦子周边放几块大石头，这几年镇上成立巡逻车，都不让在路上放石头。

　　用联合收割机收麦

　　“晒麦场”搬到马路上

　　“以前各家各户都有打麦场，现在都用联合收割机收割，地里没了打麦场。”泰安市泰丰农经作物研究所所长孙宪礼说，90年代之前，麦子收获之前，农户都会在自家地头找块空地浇上水，用石辘轳反复压，农民用镰刀收完麦子后，就码好堆在打麦场里，等全部麦子割完后，再用石辘轳脱粒。

　　到了1998年前后，机械脱粒机逐渐使用，这时机械脱粒机都会开进农户的打麦场，脱粒机有三个出口，成捆的麦跺送入脱粒机后，一个口出麦粒，一个口出秸秆，一个口出麦糠。“这个时候，农户各个地头的打麦场逐渐少起来，有时几个农户将收获的麦子聚在一块脱粒。”孙所长说。

　　2003年前后，联合收割机逐渐应用起来，联合收割机经过麦地，出来的就是成袋子的麦粒，秸秆仍在地里。“这时农户都把自家的打麦场种成了庄稼，找地方晾晒时，靠近麦田的公路路边成为首选。”孙所长说。

　　孙所长介绍，近年来农村地区建设步伐加快，不少农民要么新建了房屋，要么搬进农民新村，原先独门独院的农家院落逐渐消失，原本几家人共用的打麦场也不见了。“这几年因为村村通项目，许多农村都新修了水泥沥青路面，这也为公路晒粮提供了条件。”孙所长说，现在公路、楼顶、屋檐成了农民晾晒粮食的主要场地。此外，许多农户选择公路上打场晒麦也是图个方便，节省时间。

　　种粮大户

　　自建晒麦场

　　“公路打场晒粮有很多交通安全隐患，每年这个时候，路政人员都会下乡进村宣传其危害。”泰山区交通运输局工作人员说，行驶在麦秆或者小麦上的车辆，刹车距离明显增长，极易引发侧滑、碰撞、翻车等事故。天气炎热，轿车下存留麦子或麦秆的话容易让车着火。此外车辆排出的废气也会对粮食造成污染。食用在公路上晾晒的粮食，会危害人体健康。

　　15日，在泰安市岱岳区马庄镇岳洋农作物专业合作社里，副社长薛传谦正带着工人们将晾晒的麦子装填入库。整个岳洋农作物专业合作社占地3200多个平方。紧靠合作社北面有一块1700多个平方米的晒麦场，合作社院内还有一块600多平方的晒麦场，紧靠晒麦场的是几间大型仓库，里面都成堆放着晒好的麦子。

　　“我今年种了700多亩麦子，全部收获能达到280万斤，光建设的晾晒场就有2000多个平方米。”薛传谦说，8年前，他承包的土地只有三四十亩，后来逐渐将马庄镇老宫、吴新、大寺、北李几个自然村土地进行流转，得到736亩地。薛传谦700多亩地里分别种着山农20号、潍麦8号、临麦4号等品种的麦子，各品种麦子成熟时间不同。“每个品种的麦子收获后，在晒麦场里晾晒一批进库一批，2000多个平方米够用的，前后8天就能全收完。”薛传谦说，2014年，他准备流转2000亩土地，如果效益好，会考虑购置一批小麦烘干机。“小麦烘干机在发达国家和东北地区都有，地里麦子收割、脱粒、烘干一次性完成，可避开单独晾晒这一环节。”薛传谦说。

　　泰安市农业局副局长侯力说，大规模的机械化种植，在西方国家已经普遍推行，在我国东北地区已形成规模，而泰安地区因小麦成片种植面积有限，机械化烘干设备成本较高等原因，还未真正投入使用。

　　“下一步，随着农业专业合作社发展，有条件的专业合作社，会逐渐购进烘干设备，地里的麦子经过烘干机无需晾晒就可入库。”侯力说，这样公路麦场才会逐渐少起来。