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济徐高速南段正式开工 2015年底全面建成通车

A-A+2013年6月15日08:31齐鲁网评论

  齐鲁网济南6月14日讯(记者 满倩) 近日,备受关注的济(南)徐(州)高速南段(济宁至鱼台段)正式开工建设,目前济徐高速北段(东平至济宁段)已正式通车,此次开工的南段预计于2015年底建成通车。据悉,南段建成后,将与济徐高速江苏段相连,实现济徐高速全面通车,届时,济宁至徐州方向将更方便快捷。

  记者了解到,济徐高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的组成部分,同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”中“连七”的组成路段,北接济徐高速公路东平至济宁段与济广高速联网抵达济南,南连济徐高速公路江苏段直达徐州,形成在济广与京台高速公路约150公里跨度内新的省际通道。

  据山东省交通厅公路局的相关负责人介绍,今年年初济徐高速公路济宁北段正式通车,大大缩短了济南至济宁的车程,原来来往这两地大概需要两个小时的车程,现在通过济徐高速仅需一个半小时,路程上缩短了大约40公里。2015年济徐高速公路南段建成通车后,也将大大缩短济南至徐州方向的车程,同时也可以减轻京台高速公路济南至徐州段的交通压力。”

  记者从项目施工方获悉,济徐高速公路济宁至鱼台段路线呈北南走向,位于济宁市境内,起自任城区蔡堂村北,经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西,向南与在建的济徐公路江苏段相接,在徐州市与连霍高速相接。它的建设对完善山东、江苏两省高速公路网,促进区域经济发展,改善行车条件,加快区域矿产、旅游等资源的开发,促进省际交流具有重要意义。

  据介绍,济徐高速公路济宁至鱼台段全长73.5公里,双向四车道高速公路标准,设计时速每小时120公里,路基宽度28米;设互通立交6处(枢纽互通立交1处,一般互通立交5处),服务区2处、停车区1处,养护工区2处,监控通讯分中心1处;特大桥2座,大桥16座,高架桥1座,分离立交15处,通道86处。

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