1月6日，山东元智捷诚快递有限公司(以下简称“元智”)5辆配送班车下落不明。随后两天，又有2辆配送班车“神秘失踪”。这7辆车到底去了哪里？原来，由于总公司拖欠班车运费长达三四个月之久，车主便将货物全部扣留。其中，货品价值从几百元到上千万不等，并且大多是保质期短的急需品。一时间，发件人、收件人纷纷上门讨要货物。130余户加盟商面对客户的责问也难以回复，目前该公司在青岛的总部于近日解散，全省9个分拨中心也出现抢货事件。

代理商解先生在估算损失，这只是他手中很小的一部分

没有物流记录的运单解先生手头就有数百张

　　先后7车货物不知去向

　　从1月6日开始，元智在全省各市、县(区)约130家快递代理商纷纷接到寄件人和发件人的电话，均称没有收到货物，也没有查询到物流记录。更让他们费解的是，配送班车竟也失去了联系，先是5辆，两天后增加到7辆。

　　记者了解到，这7辆车中，包含青州至青岛、济南至曲阜等线路，而货物范围更是遍及全省各县区。其中，绝大多数都是急需或保质期较短的物品，还有部分将出口国外。价值从几百元到上千万不等。一时间，发件方和收件方找到各网点要货。

　　潍坊市潍城网点的加盟商解先生告诉记者，自己手头有几百个单子没了消息，分拨中心也查不到，天天有客户上门来找。其中，最大的一笔数额近百万。“元智在省内一般都是今天发、明天到，所以运送的东西基本都是时效性较强的，食品、出口服装等”。

　　无奈之下，解先生只能暂时“关门”。类似情况，也出现在其余各网点。全省各分拨中心，无法正常运行，短短几天时间，全省元智快递的收发件数量几乎跌至零。

　　车主为讨要运费将货扣留

　　究竟这些货物和这几辆车去了哪里？解先生以及多位代理商告诉记者，他们接到配送班车的车主电话，车主称由于总公司拖欠车辆运送费长达三四个月之久，为了讨要这笔钱，部分车主用扣货的方式表示抗议。

　　近日，记者来到设在青岛的元智捷诚快递有限公司总部。此时，负责人已不知去向，工作人员也基本解散。一些来讨个说法的加盟商告诉记者，因为此处交不上房租，办公地点也撤了，只剩下几名员工暂时在分拨点办公。

　　为何经营了近20年的快递公司付不出车辆运费？记者从总公司管理车辆的一名工作人员那里了解到，从公司成立起，所用配送车辆全部是以社会租赁的形式。“开始那批签署过书面协议，后来全是口头承诺。由于车辆更换频繁，之前的月结改成两月一结。为何拿不出钱来，这块我也不太明白。”记者得知，归总公司管理的主线车辆就有30多部。其余基本是各网点的租赁车辆。

　　约130家代理商陷入困境

　　这场风波，并没有因为部分扣留车辆放货而平息。随着客户讨要货物，约130家加盟商面临窘局。

　　记者得知，事发后两天，总部曾联系到一些车主，并结了部分拖欠车费。截止到本月16日，有5辆车逐渐放货。一些收件人拿到了货物，但大多数还是没有消息。

　　1月17日晚，记者接到解先生打来的电话，其称由总公司主管的济南分拨中心解散，员工将货物全部拿走，中心成为空壳。随后两天，青岛、青州、潍坊、莱西等八个分拨中心出现了抢货物现象。

　　最令各加盟网点担忧的是，大部分保险货品早已过期，有时效性的快件也被退单。目前，加盟商面临的难题将是如何赔付这一笔笔巨大的损失。以潍城网点为例，加盟商解先生手头就有数百张运单都没有物流记录。记者看到，有从潍坊发往青岛、临沂各大商场的，也有到一些公司企业的，而私人物品较少。“越是这种单子，货物越多，数额越大。货品找不到了，客户最先找我们，而不是配送车或总公司。”起初，解先生会解释说是由于车辆原因延误，时间一长，再没有人相信。“现在不光是简单一件货品的问题，后续的赔付将是难以承担的。”他无奈地说。

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